Nuestra válvula de admisión se utiliza como equipamiento
de origen en los vehículos siguientes:
Año
Modelo
Tipo de Motor
N° de motor
Cilindrada
Potencia
1955
356 pre-A
Coupé / Cabrio / Speedster
506/2
1300
M 22001a M 22245
1300 cm3
32 kw /43 HP.
1955
356 pre-A
Coupé / Cabrio / Speedster
589/2
1300 Super
M 50101a M 50127
1300 cm3
44 kw / 60
HP.
1955
356 pre-A
Coupé / Cabrio / Speedster
546/2
1500
M 33901a M 35790
1500 cm3
40 kw / 60 HP.
1955
356 pre-A
Coupé / Cabrio / Speedster
528/2
1500 Super
M 41001 a
M 41999
1500 cm3
51 kw / 69 HP.
1956-1957
356 A Coupé / Cabrio / Speedster
506/2
1300
M 22246a M 22999
1300 cm3
32 kw /43 HP.
1956-1957
356 A Coupé / Cabrio / Speedster
589/2
1300 Super
M 50128a M 50999
1300 cm3
44 kw / 60
HP.
1956-1959
356 A Coupé / Cabrio / Speedster
616/1
1600
M 60001 a
M 79999
1600 cm3
44 kw / 60 HP.
1956-1959
356 A Coupé / Cabrio / Speedster
616/2
1600 Super
M 80001 a
M 84770
1600 cm3
55 kw / 75 HP.
1960-1961
356
B Coupé / Cabrio / Roadster
616/2
1600 Super
M 84771 a
M 89999
1600 cc.
55
kw / 75 HP.
1961
356
B Coupé Karmann
616/2
1600 Super
M 85001 a
M 85670
1600 cc.
55
kw / 75 HP.
1960-1962
356
B Coupé / Cabrio / Roadster
616/1
1600
M 600101 a
M 608900
1600 cc.
44
kw / 60 HP.
1962
356
B Coupé / Cabrio / Roadster
616/12
1600 Super
M 700001 a M 702800
1600 cc.
55
kw / 75 HP.
1963
356
B Coupé / Cabrio
616/1
1600
M 608901 a M 611200
1600 cc.
44
kw / 60 HP.
1963
356
B Coupé Karmann
616/1
1600
M 600501 a M 600600
1600 cc.
44
kw / 60 HP.
1963
356
B Coupé / Cabrio
616/12
1600
M 702801 a M 707200
1600 cc.
55
kw / 75 HP.
1963
356
B Coupé Karmann
616/12
1600
M 700501 a M 701200
1600 cc.
55
kw / 75 HP.
Notas:
1.Esta válvula de admisión no se utiliza en las versiones Carrera
del Porsche 356 A o 356 B.
2.Esta válvula de admisión no se utiliza en los 356 B
Super 90 de 90 HP. con motor Tipo 616/7 de 1960-1963 con los N° de motor
siguientes: M 800101 a M 807400, y M 800501 a M 801000 (para el 356 B Coupé
Karmann Super 90 de 1963). Para estos vehículos use la válvula de admisión
referencia 356.010091A
Dimensiones de la válvula de admisión:
Diámetro de la cola: 10 mm.
Diámetro de la base: 38 mm.
Cola: Acero sólido
Longitud: 120 mm.
Clavija: media-luna con 1 muesca
Se recomienda comparar el tamaño y la forma de las
válvulas de admisión antiguas con el tamaño y la forma de las válvulas de
admisión nuevas antes de proceder al re-ensamble de las culatas del motor.