Arandela de estanqueidad en aluminio, M14 x 18 mm.

Nuestra arandela de estanqueidad en aluminio de tamaño M14 x 18 mm. se utiliza en los vehículos siguientes (la cantidad de piezas requeridas por vehículo está dada entre paréntesis para cada aplicación):

- Esta arandela de aluminio se utiliza como arandela de estanqueidad para la sonda de temperatura sobre la placa de soporte de la bomba de combustible en los vehículos siguientes:

Porsche 911 (1965-1969) (2)

         Porsche 911 S (1967-1969) (2)

Porsche 911 T (1968-1969) (2)

Porsche 911 L (1968-1969) (2)

Porsche 911 E (1969) (2)

- Esta arandela de aluminio se utiliza como arandela de estanqueidad para la sonda de temperatura sobre la placa de retorno de aceite del motor en los vehículos siguientes:

Porsche 911 E (1969) (1)

Porsche 911 S (1969) (1)

Porsche 911 E (1970-1973) (1)

Porsche 911 S (1970-1973) (1)

Porsche 911 TE (1972-1973) (1)

Porsche 911 Carrera 2.7 (1973) (1)

Porsche 911 Carrera 2.7 (Inyección Mecánica) (1974-1976) (1)

Porsche 911 (1974-1977) (1)

Porsche 911 S (1974-1977) (1)

Porsche 911 Carrera 2.7 (1974-1976) (Inyección Mecánica) (1)

Porsche 911 Carrera 3.0 (1976-1977) (K-Jetronic) (1)

Porsche 911 Turbo 3.0 L Tipo 930 (1975-1977) (1)

Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1976-1977) (1)

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983) (1)

Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1978-1983) (1)

Porsche 911 Turbo 3.3 L  Tipo 930 (1984-1989) (1)

Porsche 911 Turbo “Slant Nose” (1988-1989) (1)

- Esta arandela de aluminio se utiliza como arandela de estanqueidad para la válvula de no retorno de la carcasa del filtro de aire (en el sistema de vacío para el mecanismo de desengranaje del embrague) para los vehículos siguientes con caja de cambios Sportomatic :

Porsche 911 T- K con caja de cambios Sportomatic (1972-1973) (USA) (1)

         Porsche 911 SC 3.0 L con caja de cambios Sportomatic (1978-1980) (1)

- Esta arandela de aluminio se utiliza como arandela de estanqueidad para el bulón M14 de la carcasa del filtro de aire en los vehículos siguientes:

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983) (1)

Porsche 911 SC 3.0 L con caja de cambios Sportomatic (1978-1980) (1)

- Esta arandela de aluminio se utiliza como arandela de estanqueidad parte del juego completo de juntas del motor de los vehículos siguientes:

Porsche 911 E (1969) (2)

Porsche 911 S (1967-1969) (2)

Porsche 911 E (1970-1973) (1)

Porsche 911 S (1970-1973) (1)

Porsche 911 TE (1972-1973) (1)

Porsche 911 TK (1973) (1)

Porsche 911 TK SPM (1972-1973) (USA-CAN) (1)

Porsche 911 T (1970-1971) (1)

Porsche 911 TV (1972-1973) (1)

Porsche 911 Carrera 2.7 (1973) (1)

- Esta arandela de aluminio se utiliza como arandela de estanqueidad parte de la bolsa de juntas de la parte superior del motor de los vehículos siguientes:

Porsche 911 con caja de cambios Manual y Sportomatic (1974-1977) (2)

Porsche 911 S con caja de cambios Manual y Sportomatic (1974-1977) (2)

Porsche 911 Carrera 2.7 (1974-1976) (Inyección Mecánica) (1)

Porsche 911 Carrera 3.0 con caja de cambios Manual y Sportomatic (1976-1977) (K-Jetronic) (2)

Porsche 911 Turbo 3.0 L Tipo 930 (1975-1977) (1)

Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1976-1977) (1)

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983) (2)

Porsche 911 SC 3.0 L con caja de cambios Sportomatic (1978-1980) (2)

Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989) (2)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster (1989) (2)

Porsche 911 Carrera “Slant Nose” (1988-1989) (2)

Esta arandela se utiliza para la instalación de la sonda de temperatura del motor referencia 911.020110

Nota : esta pieza se vende por separado, cuando no está incluida en uno de nuestros juegos de juntas de motor.