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Accueil > 964 > FREINAGE - 964 > CONDUITES D'ETRIER DE FREIN > Auvent de débimètre d'air (en plastique) 964 Carrera 2 (90-94) + 964 Carrera 4 (89-94) +964 RS (92)

CONDUITES D'ETRIER DE FREIN

Auvent de débimètre d'air (en plastique) 964 Carrera 2 (90-94) + 964 Carrera 4 (89-94) +964 RS (92)
Auvent de débimètre d'air (en plastique) 964 Carrera 2 (90-94) + 964 Carrera 4 (89-94) +964 RS (92)
911.020105A
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Epuisé 315.84 € TTC
263.20 € HT
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Notre auvent de débimètre d’air en plastique est utilisé en équipement d’origine sur les véhicules suivants équipés du système d’injection L-Jetronic:

    Porsche 964 Carrera 4 3.6 L 184 KW / 250 Ch. (1989-1994)   
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L 184 KW / 250 Ch. (1990-1994)
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Tiptronic 184 KW / 250 Ch. (1990-1994)
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Speedster 184 KW / 250 Ch. (1993-1994)

    Porsche 964 Carrera RS M003 Version Club-Sport 191 KW / 260 Ch. (1992)
    Porsche 964 Carrera RS M002 Version Touring 191 KW / 260 Ch. (1992)
    Porsche 964 Carrera RS America 191 KW / 260 Ch. (USA/CAN) (1992-1993)

    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Turbo-Look 184 KW / 250 Ch. (1992-1994)
    Porsche 964 Carrera 4 3.6 L Turbo-Look 184 KW / 250 Ch. (1991-1994)

Cet auvent en plastique relie le débimètre massique d’air référence 911.020048S au corps d’accélération (papillon) du véhicule. La fixation de l’auvent au débimètre massique se fait avec le collier de fixation à vis N911.020100B1.

L’auvent de débimètre en plastique offre une plus grande légèreté que l’auvent de débimètre au magnésium référence 911.020105 mais avec une résistance inférieure aux hautes températures.

Si l’auvent du débimètre massique est endommagé, le flux d’air sera irrégulier dans le système d’alimentation et ceci rendra difficile le bon fonctionnement du système d’injection L-Jetronic de votre véhicule. Assurez-vous que l’auvent du débimètre est toujours propre et en bon état.

Quantité requise par véhicule : 1
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