Boîtier électronique BOSCH (6 fiches) 911 (78-83) + 911 Turbo (78-89)

Notre boîtier électronique d’allumage BOSCH modèle 911SC s’utilise sur les véhicules suivants :

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)

Porsche 911 SC 3.0 L boîte Sportomatic (1978-1980)

Porsche 911 Turbo 3.3 L Type 930 (1978-1989)

Le boîtier électronique d'allumage BOSCH Modèle 911SC est conçu pour remplacer le module d’allumage Bosch installé d’origine sur les Porsche 911 Turbo Type 930 à moteur 3.3 L des années 1978 à 1989. Il s’installe aussi sur les Porsche 911 SC à moteur 3.0 L atmosphérique de 1978 à 1983.

Le boîtier BOSCH représente une amélioration substantielle par rapport au boîtier d'origine car il produit une étincelle plus durable et trois fois plus puissante que celle du système d’allumage conventionnel.  Ceci améliore la combustion des gaz sur toute la plage des régimes-moteur, réduit la consommation de carburant à régime égal, augmente la puissance de votre moteur et réduit ses émissions, tout en maintenant vos bougies plus propres.

Le boîtier BOSCH se monte et se raccorde sur le même emplacement que le boîtier conventionnel. Il est livré avec son faisceau électrique et boulonnerie de montage. Grâce à leur conception avancée, les boîtiers d'allumage BOSCH sont d’une installation facile et produisent d'eux-mêmes très peu de chaleur.

Améliorations incorporées dans la nouvelle version du boîtier électronique BOSCH modèle 911SC par rapport à sa version précédente :

·                     Boîtier plus grand pour accueillir les composants internes plus robustes et fiables.

·                     Boîtier à recouvrement anodisé de couleur noire résistant à la rouille et qui peut être peint.

·                     Lien fusible extérieur pour protéger votre véhicule et le boîtier BOSCH de dommages causés par une mauvaise connexion à la masse (ground loop).

·                     La connectique n’est pas rigidement liée au boîtier, ce qui facilite l’installation et la maintenance.

Quantité recommandée par véhicule : 1