Bouchon caoutchouc

Fabriqué en qualité d’origine, notre bouchon en caoutchouc de maître-cylindre de frein s’utilise sur les véhicules suivants (le nombre de bouchons requis par véhicule est donné entre parenthèses) :

Porsche 911 (1977) (2)*

Porsche 911 S (1977) (2)*

Porsche 911 Carrera 3.0 (1977) (2)*

Porsche 911 Turbo 3.0 L (1975-1977) (2)

Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1976-1977) (2)

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983) (2)

Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989) (2)

Porsche 911 Turbo 3.3 L (1978-1989) (2)

Porsche 964 Carrera 4 (1989-1994) (3)

Porsche 964 Carrera 4 Turbo-Look (1991-1994) (3)

Porsche 964 Carrera RS (1992) (3)

Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992) (3)

Porsche 964 Turbo 3.6 L Type 965 (1993-1994) (3)

* pour véhicules équipés d’un amplificateur de freinage.

Ce bouchon en caoutchouc de maître-cylindre de freins convient aussi aux véhicules suivants :

Porsche 924 Turbo (1979-1984) (2)

Porsche 924 Carrera GT (1981) (2)

Porsche 924 (1980-1985) (2)

Porsche 924 S (1986-1988) (2)

Porsche 928 (1978-1982) (2)

Porsche 928 S (1980-1986) (2)

Porsche 928 S4 (1987-1991) (2)

Porsche 928 CS Club-Sport (1988-1989) (2)

Porsche 928 GT (1989-1991) (2)

Porsche 928 GTS (1992-1995) (2)

Porsche 944 (1982-1989) (2)

Porsche 944 S (1987-1988) (2)

Porsche 944 S2 (1989-1991) (2)

         Porsche 944 Turbo S (1988) (2)

Porsche 944 Turbo (1986-1991) (2)

Porsche 968 (1992-1995) (2)

         Porsche 968 Club Sport (1993-1995) (2)

2 de ces bouchons en caoutchouc sont requis par véhicule, sauf pour la 964 qui en requiert 3 pour cette application.

Note : Cette pièce est vendue à l’unité.