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SERVO FREIN

Bougie FR6LDC 964 Turbo 3.6L (93-94) + 993 + 996 Turbo + 996 GT3 + Boxster 2.5 (97-99)

Bougie FR6LDC 964 Turbo 3.6L (93-94) + 993 + 996 Turbo + 996 GT3 + Boxster 2.5 (97-99)
911.090327
Qté 
 Disponible 6.00 € TTC
5.00 € HT
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Notre bougie Bosch FR6LDC / 14FR6LDU s’utilise sur les véhicules suivants (les quantités requises par véhicule sont données entre parenthèses) :

 

Porsche 964 Turbo 3.6 L Type 965 (1993-1994) (6)

 

Porsche 996 GT3 (2000-2001/2004-2005)* (6)

* Sauf 996 GT3 RS Version Touring de 2004

 

Porsche 996 Bi-Turbo (2001-2005) (6)

Porsche 996 GT2 (2001-2005) (6)

 

En outre, cette bougie d’allumage peut s’utiliser aussi sur les véhicules suivants:

        

         Porsche 986 Boxster 2.5 L (1997-1999) (6)

 

Porsche 993 Carrera (1994-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera RS (1995-1996) (12)*

Porsche 993 Carrera 4 (1995-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera Turbo-Look (1996-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera S (1997-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera 4S (1996-1998) (12)*

 

* La bougie 14FR6LDU référence 911.090327 est utilisable comme alternative sur les Porsche 993 ci-dessus en remplacement de la bougie FR5DTC référence 911.090325.

 

Caractéristiques de la bougie Bosch FR6LDC / 14FR6LDU :

 

 - Electrode central à noyau en cuivre à usage intensif pour une longévité et une résistance supérieures.

- Electrode de masse au nickel-chrome pour des performances consistantes et une longévité accrue.

- Filetage laminé plaqué au nickel pour une protection anti-grippage et contre la corrosion complète.

- Electrode central isolé par verre fusionné au métal empêche les fuites dans la chambre de combustion.

- Conception de l’isolant en forme angulaire avec 5 ailettes pour empêcher les ratés d’allumage par fuite de courant.

 

Quantité requise par véhicule : 6 (ou 12 pour les véhicules équipés de systèmes de double allumage).


Note: chaque bougie est vendue à l'unité.

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