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ESCAPE Y CALEFACCIÓN - 912

Bujía 964 Turbo 3.6L (93-94) + 993 (94-98) + 996 Bi-turbo (01-05) + 996 GT3 + Boxster 2.5 (97-99)

Bujía 964 Turbo 3.6L (93-94) + 993 (94-98) + 996 Bi-turbo (01-05) + 996 GT3 + Boxster 2.5 (97-99)
911.090327
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 Available 6.00 € TTC
5.00 € HT
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Nuestra bujía Bosch FR6LDC / 14FR6LDU se utiliza en los vehículos siguientes (las cantidades requeridas por vehículo están dadas entre paréntesis):

 

Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo 965 (1993-1994) (6)

 

Porsche 996 GT3 (2000-2001/2004-2005)* (6)

* Excepto 996 GT3 RS Versión Touring de 2004

 

Porsche 996 Bi-Turbo (2001-2005) (6)

Porsche 996 GT2 (2001-2005) (6)

 

Además, esta bujía de encendido también puede utilizarse en los vehículos siguientes:

        

         Porsche 986 Boxster 2.5 L (1997-1999) (6)

 

Porsche 993 Carrera (1994-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera RS (1995-1996) (12)*

Porsche 993 Carrera 4 (1995-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera Turbo-Look (1996-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera S (1997-1998) (12)*

Porsche 993 Carrera 4S (1996-1998) (12)*

 

* La bujía 14FR6LDU referencia 911.090327 est utilizable como alternativa para los Porsche 993 arriba mencionados en sustitución de la bujía FR5DTC referencia 911.090325.

 

Características de las bujías Bosch FR6LDC / 14FR6LDU :

 

- Electrodo central de cobre de alto desempeño para una longevidad y resistencia superiores.

- Electrodo de tierra al nickel-cromio para un desempeño consistente y vida mas larga.

- Rosca laminada enchapada con nickel para una proteccíón anti-corrosión y anti-agarrotamiento completas.

- Electrodo central aislado con porcelana fusionada al metal para impedir las fugas en la cámara de combustión.

- Diseño angular del aislante de porcelana con 5 muecas para impedir fallas en el encendido ocasionadas por fuga de corriente.

 

Cantidad requerida por vehículo: 6 o 12 ara los vehículos equipados con doble encendido).

Nota : cada bujía se vende por separado.

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