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CHAPAS PARA AMORTIGUACIÓN DEL RUIDO PARA PASTILLAS DE FRENOS

Cilindrada completa 4 piezas 914-4 2.0 L (73-76)

Cilindrada completa 4 piezas 914-4 2.0 L (73-76)
914.010076
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Nuestra cilindrada completa se utiliza como equipamiento de fábrica en los vehículos siguientes cuyo motor desarrolla 100 caballos:

     Porsche 914-4 2.0 L Versión Europea 74 Kw / 100 HP. (1973-1976) *

Además esta cilindrada completa se puede instalar en las versiones siguientes del Porsche 914-4 de 2.0 L destinadas al mercado norteamericano:

      Porsche 914-4 2.0 L Versión para USA 70 kw / 94 HP. (1973-1974) **

      Porsche 914-4 2.0 L Versión para USA / California 65 kw / 87 HP. (1975-1976) **

Notas:

* Incluye los vehículos siguientes:

Año

Modelo

Tipo de Motor

A partir del N° de Motor:

Cilindrada

Potencia

1973

914-4 2.0 L

Versión para Europa

039

M GB0000001 >>

2000 cc.

74 kw / 100 HP.

1974

Versión para Europa

039

M GB0007402 >>

2000 cc.

74 kw / 100 HP.

1975

Versión para Europa

039

M GB0009822 >>

2000 cc.

74 kw / 100 HP.

1976

Versión para Europa

039

M GB0010779 >>

2000 cc.

74 kw / 100 HP.

** Incluye los vehículos siguientes:

Año

Modelo

Tipo de Motor

A partir del N° de Motor:

Cilindrada

Potencia

1973

914-4 2.0 L

Versión para los USA

039

M GA0000001 >>

2000 cc.

70 kw / 94 HP.

1974

914-4 2.0 L

Versión para los USA

039

M GA0006766 >>

2000 cc.

70 kw / 94 HP.

1975

914-4 2.0 L

Para USA - California

039

M GC0000001 >>

2000 cc.

65 kw / 87 HP.

1976

914-4 2.0 L

Para USA - California

039

M GC0002 915 >>

2000 cc.

65 kw / 87 HP.

Esta cilindrada completa de origen Malhe instalada como equipamiento de fábrica para los vehículos vendidos en Europa tiene pistones con superficie plana y una relación de compresión de 8.0:1.

Si Usted instala esta cilindrada completa en un Porsche 914-4 de 2.0 L para el mercado americano, ganará aproximadamente 5 caballos de potencia y la relación de compresión del motor pasará de 7.6:1 (para las versiones americanas del motor con pistones con bordes exteriores elevados) a 8.0:1 (versión europea con pistones con superficies planas fabricados por Malhe). La diferencia en las relaciones de compresión entre los motores en sus versiones norteamericanas y europeas se justifica por el hecho que originalmente los vehículos vendidos en Norteamérica utilizaban gasolinas con un octanaje inferior. Sin embargo ahora nuestra cilindrada completa Malhe puede ser instalada sin riesgo alguno en vehículos en Norteamérica a causa del mayor octanaje de las gasolinas actuales.

Esta cilindrada completa lista para el montaje contiene 4 cilindros, 4 pistones con sus pernos de pistón y segmentación completa.

Diámetro de los pistones: 94 mm. 3 ranuras para anillos de pistón.

Camisas de los cilindros en acero.

Cantidad requerida por vehículo: 1 juego de 4 pistones + cilindros

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