Nuestro
deflector anti-ruido delantero derecho es equipamiento de origen Porsche en los
vehículos siguientes en sus versiones Coupé:
Porsche
911 S 2.0 L (1969)
Porsche
911 T 2.0 L (1969)
Porsche
911 L 2.0 L (1969)
Porsche
911 E 2.0 L (1969)
Porsche 912 1.6 L (1969)
Porsche 911 T 2.2 L (1970-1971)
Porsche 911E 2.2 L (1970-1971)
Porsche 911E 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 S 2.2 L (1970-1971)
Porsche 911 S 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 TV 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 TE 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 TK 2.4 L (USA-CAN) (1973)
Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973) Motor Tipo 911.83
Porsche 911 2.7 L
(1974-1977)
Porsche 911 S 2.7 L
(1974-1975)
Porsche 911 S 2.7 L
(1976) (USA-CAN-California-Japón)
Porsche 911 S 2.7 L
(1977) (USA-CAN-Japón)
Porsche 911 Carrera
2.7 L 129 KW/175 HP. (1974) (USA-CAN)
Porsche 911 Carrera 2.7 L (1975-1976*) 121 KW/164
HP (USA-CAN)
Porsche 911 Carrera 2.7 L (1975-1976*) 118 KW/160
HP. (Versión para California y Japón)
Porsche 911 Carrera 2.7 L 155 KW / 209 HP. (1974-1976)
Motor Tipo 911.83
Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)
* Modelos equipados con intercambiadores térmicos y reactores de escape
Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)
Porsche 911 SC 3.0 L Sportomatic (1978-1980)
Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989)
Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984)
Porsche 911 Turbo 3.0 L Tipo 930 (1975-1977)
Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1975-1977)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1978-1989)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 Slant Nose M506 (1988-1989)
Porsche 964 Carrera 4 (1989-1994)
Porsche 964 Carrera 2 (1990-1994)
Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic (1990-1994)
Porsche 964 Carrera RS M003
Versión Club-Sport (1992)
Porsche 964 Carrera RS M002
Versión Touring (1992)
Porsche 964 Carrera RS
America (USA-CAN) (1992-1993)
Porsche 964 Carrera 2
Turbo-Look (1992-1994)
Porsche 964 Carrera 4 Turbo-Look
(1991-1994)
Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992)
Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo
965 (1993-1994)
Porsche 959 (1987-1988)
Este deflector
anti-ruido de goma negro con acabado satinado se ubica en la parte delantera de
la puertaderecha, entre el panel exterior de la puerta izquierda y el marco
del cristal de la ventanilla.
Este deflector
contribuye a la disminución del ruido causado por el flujo de aire en
conducción a altas velocidades.