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KIT ENTRETIEN

Disco de embrague rígido orgánico, 996 (98-05) + 997 3.6/3.8 L (05-12) + Boxster S (00-04)

Disco de embrague rígido orgánico, 996 (98-05) + 997 3.6/3.8 L (05-12) + Boxster S (00-04)
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Nuestro disco de embrague Sport orgánico rígido se utiliza en los vehículos siguientes:

      Porsche 996 Carrera 3.4 L (1998-1999)

      Porsche 996 Carrera 4 3.4 L (1999-2001)

      Porsche 996 Carrera 2 3.4 L (2000-2001)

      Porsche 996 Carrera 2 3.6 L (2002-2005)

      Porsche 996 Carrera 4 3.6 L (2002-2005)

      Porsche 996 Carrera 4S 3.6 L (2002-2005)

      Porsche 997 Carrera Coupé / Cabrio 3.6 L (2005)

      Porsche 997 Carrera Coupé S / Cabrio S 3.8 L (2005)

      Porsche 997 Carrera 2/4 Coupé / Cabrio 3.6 L (2006-2008)

      Porsche 997 Carrera 4 Targa 3.6 L (2007-2008)

      Porsche 997 Carrera 2/4 Coupé S / Cabrio S 3.8 L (2006-2008)

      Porsche 997 Carrera 2/4 Coupé S / Cabrio S Kit X51 puissance accrue 3.8 L (2007-2008)

      Porsche 997 Carrera 4 Targa S 3.8 L (2007-2008)

      Porsche 997 Carrera 2/4 Coupé / Cabrio + Carrera 4 Targa 3.6 L (2009-2012)

      Porsche 997 Carrera 2/4 Coupé S / Cabrio S + Carrera 4 Targa S 3.8 L (2009-2012)

      Porsche 997 Coupé S Sport Classic Kit X51 con mayor potencia 3.8 L (2010)

      Porsche 997 Coupé S / Cabrio S Sport Classic Kit X51 con mayor potencia 3.8 L (2011-2012)

      Porsche 997 Carrera GTS Coupé / Cabrio 3.6 L (2011-12)

      Porsche 997 Carrera 4 GTS Coupé / Cabrio 3.6 L (2011-12)

      Porsche 997 Speedster GTS 3.8 L (2011-2011)

      Porsche 986 Boxster S 3.2 L (2000-2004) *

Notas:

* Vehicules con los motores a continuación:

- motores Tipo M96.21 de 185 KW/ 252 HP. (2002-2003) puestos en circulación a partir de Agosto 1999 a partir del N° de motor M 67Y 00501 >>

- motores Tipo M96.24 de 191 KW/ 260 HP. (2003-2004) puestos en circulación a partir de Julio 2002 a partir del N° de motor M 673 00501 >>

Este disco amortiguado orgánico se beneficia con materiales de fricción de gran resistencia. También beneficia las aceleraciones muy rápidas aprovechando al máximo el par-motor. Sin embargo este disco de embrague no ofrece sensación de progresividad. Recomendado para una utilización deportiva del vehículo.

Nota: Este disco de embrague no conviene para las versiones de los vehículos de la lista anterior equipados con cajas de cambios Tiptronic o PDK.

Cantidad requerida por vehículo: 1

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