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Accueil > 964 > ECLAIRAGE / OPTIQUE - 964 > Echangeur de chaleur droit “Modèle USA” 356 Pré-A/A (50-59) + 356 B (59-63) + 356 C/SC (64-65)

Echangeur de chaleur droit “Modèle USA” 356 Pré-A/A (50-59) + 356 B (59-63) + 356 C/SC (64-65)

Echangeur de chaleur droit “Modèle USA” 356 Pré-A/A (50-59) + 356 B (59-63) + 356 C/SC (64-65)
356.010452
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Notre échangeur de chaleur droit dit «Ancien Modèle» s’utilise sur les véhicules suivants:

    Porsche 356 Pré-A (1950-1955)

    Porsche 356 A (1956-1959)

    Porsche 356 B T-5 Coupé / Cabrio / Roadster / Karmann Hard Top avec carrosserie Type T-5 (09/1959-08/1961) en Version pour l’Europe + USA (1)

    Porsche 356 B T-6 Coupé / Cabrio / Roadster / Karmann Hard Top avec carrosserie Type T-6 (09/1961-07/1963) Version pour les USA uniquement(1)

    Porsche 356 C (1964-1965) en Version pour les USA uniquement(1)

    Porsche 356 SC (1964-1965) en Version pour les USA uniquement(1)

Notes:

(1) Les véhicules équipés avec les échangeurs de chaleur «Ancien Modèle» furent équipés d’un système de chauffage qui fut utilisé et conservé par la suite pour les versions pour les USA des 356 B T-5, 356 B T-6, 356 C, et 356 SC. Ces véhicules furent par la suite identifiés et dits à système de chauffage «Type USA».

Pour les 356 pré-A et 356 A ci-dessus, les échangeurs de chaleur gauche 356.010451 et droit 356.010452 sont utilisés avec le silencieux d’échappement référence 356.010460.

Pour les 356 B et C / SC ci-dessus, les échangeurs de chaleur gauche 356.010451 et droit 356.010452 sont utilisés avec le silencieux d’échappement référence 912.010460.

L’échangeur de chaleur récupère la chaleur de l’échappement droit du moteur et envoie l’air chaud vers le boîtier de chauffage droit référence 356.010501.

Il est important de s’assurer que vos échangeurs de chaleur sont en bon état afin d’éviter des infiltrations de gaz d’échappement dans le circuit d’air chaud de l’habitacle.

Quantité requise par véhicule: 1

Attention: Cet échangeur de chaleur droit ne convient pas pour les versions Carrera de la Porsche 356 équipées du moteur Führmann à quatre arbres à cames.


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