Nuestra etiqueta de ajuste del juego de las válvulas del motor es instalada como
equipamiento de origen por Porsche en los vehículos siguientes:
Porsche 911 2.0 L (1965-1968)
Porsche 911 S 2.0 L (1967-1969)
Porsche
911 T 2.0 L (1968-1969)
Porsche
911 TU 2.0 L (1968)
Porsche 911 L 2.0 L (1968-1969)
Porsche 911 E 2.0 L (1969)
Porsche 911 T 2.2 L (1970-1971)
Porsche 911E 2.2 L
(1970-1971)
Porsche 911E 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 S 2.2 L (1970-1971)
Porsche 911 S 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 TV 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 TE 2.4 L (1972-1973)
Porsche 911 TK 2.4 L (USA-CAN) (1973)
Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973) Motor Tipo 911.83
Porsche 911 2.7 L
(1974-1977)
Porsche 911 S 2.7 L
(1974-1977)
Porsche 911 Carrera 2.7 L 129 KW / 175 HP. (1974)
(USA-CAN)
Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975-1977*) (USA-CAN)
Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975-1977*) (Versión
para California y Japón)
Porsche 911 Carrera 2.7 L 155 KW / 209 HP.
(1974-1976) Motor Tipo 911.83
Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)
* Modelos equipados con intercambiadores térmicos y reactores de escape
Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)
Porsche 911 SC 3.0 L Sportomatic (1978-1980)
Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989)
Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984)
Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster (1989)
Porsche 911 Turbo 3.0 L Tipo 930 (1975-1977)
Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1975-1977)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1978-1989)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 Slant Nose M506 (1988-1989)
Porsche 914-6 2.0 L (1970-1972)
Porsche 914-6 Sportomatic 2.0 L
(1970-1971)
Porsche 964 Carrera 4 (1989)*
Esta etiqueta de ajuste del juego de las válvulas del motor se instaló de
fábrica únicamente en el Porsche 964 Carrera 4 del año-modelo 1989, aún cuando
el ajuste de las válvulas fuera el mismo (0.10 mm. para válvulas de admisión y
escape con motor frío) para todos los 964 hasta 1994.