Nuestra guía en aleación
de bronce para válvula de escape (1ra sobredimensión) es
utilizada como equipamiento de origen en los vehículos siguientes:
Porsche 924 Turbo (1979) (1)
Porsche 924 Turbo (1980-1984) (2)
Porsche 924 Carrera GT (1981) (2)
Notas:
(1)Incluye
los vehículos siguientes:
Año
Modelo
Tipo de motor
N° de chasis (con motor de origen instalado)
Cilindrada
Potencia
1979
924 Turbo
M31.01
F 92494 00001
>>
2.0 L
125 kw / 170 HP.
(2)Incluye
los vehículos siguientes:
Año
Modelo
Tipo de motor
N° de chasis (con motor de origen instalado)
Cilindrada
Potencia
1980
924 Turbo
M31.01
F 93A01 40001
>> 49999
2.0 L
125 kw / 170 HP.
1980
924 Turbo USA / CAN / Japón
M31.02
F 93A01 50001
>> 59999
2.0 L
110 kw / 150 HP.
1981
924 Turbo
M31.03
F 93BN1 00001
>> 09999
2.0 L
130 kw / 177 HP.
1981
924 Turbo Carrera GT
M31.50
F 93BN7 00001
>> 09999
2.0 L
154 kw / 209 HP.
1981
924 Turbo USA / CAN / Japón
M31.04
F 93BN1 50001
>> 59999
2.0 L
115 kw / 156 HP.
1982
924 Turbo
M31.03
F 93CN1 00001
>> 09999
2.0 L
130 kw / 177 HP.
1982
924 Turbo USA / Canada
M31.04
F 93CN1 50001
>> 59999
2.0 L
115 kw / 156 HP.
1982
924 Turbo Japón
M31.04
F 93CN1 00001
>> 09999
2.0 L
115 kw / 156 HP.
1983
924 Turbo Italie
M31.03
F 93DN1 00001
>> 09999
2.0 L
130 kw / 177 HP.
1984
924 Turbo
M31.03
F 93EN1 00001
>> 09999
2.0 L
130 kw / 177 HP.
Los guías de válvulas de escape son tubos huecos que son
insertados a presión en la culata. Su función es de guiar muy precisamente el
movimiento de arriba hacia abajo de las válvulas, para que las cabezas de las
válvulas se asienten correctamente en los asientos de las válvulas en la
culata. Fabricadas en una aleación más suave que las válvulas, las guías de
válvulas evitan un desgaste prematuro de los vástagos de las válvulas y
transfieren el calor de las válvulas a la culata para un mejor enfriamiento de
la parte alta del motor.
Características de la guía de la válvulade escape:
Ø 14.08 mm., 1ra sobredimensión con una
ranura