Huile MOTUL 8100 X-cess 5W40 100 % synthèse bidon de 2 L

Jean Buser vous propose pour votre Porsche à moteur récent l’huile MOTUL 8100 X-cess 5W40 100% synthétique en bidon de deux litres.

Il s’agit d’un lubrifiant haute performance 100% synthétique, spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, Essence et turbo Diesel à injection directe.

Les nombreuses homologations en font un produit recommandé lorsque les véhicules sont sous garantie constructeur.

Cette huile convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Gazole et GPL. Produit compatible avec les pots catalytiques.

PERFORMANCES

NORMES ACEA A3 / B4 API SL / CF

Homologation Porsche A40 pour Porsche 996 + Boxster (9 L environ)

La spécification Porsche A40 est extrêmement exigeante pour le lubrifiant en termes de résistance du film d’huile. Elle s’applique à l’ensemble des motorisations PORSCHE, sauf Cayenne V6 et versions Diesel (pour ces motorisations spécifiques, utiliser un lubrifiant homologué Porsche C30 tel que MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).

CONSEILS D'UTILISATION

Vidanges : Selon préconisation du constructeur et à adapter selon l'utilisation.

MOTUL 8100 X-cess 5W-40 peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

Avant utilisation, toujours vérifier et consulter le manuel d'entretien du véhicule.

PROPRIÉTÉS

Grade de viscosité SAE J 300 5W-40

Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850

Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 86.2mm²/s

Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 14.2 mm²/s

Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.73 mPa.s

Index de viscosité ASTM D2270 170

Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -32.8°F

Point éclair ASTM D92 230°C / 446°F

Cendres sulfatées ASTM D874 1.09% masse

TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g

Une formulation exclusive qui garantit :

• Garantie de puissance et nervosité
• Protection anti-usure renforcée pour une longévité accrue des pièces mécaniques
• Protection optimale même en cas de conduite sévère (trafic urbain, autoroute).
• Intervalles de vidanges augmentés.

De plus, le fait de résister à des hautes températures et pressions sans perte de viscosité aide à une meilleure lubrification et à une meilleure dissipation de la chaleur des composants mécaniques du moteur.

La pellicule lubrifiante est beaucoup plus résistante dans l’huile synthétique MOTUL que dans les lubrifiants non synthétiques.

Présentation: bidon de 2 litres.