Nuestro intercambiador térmico galvanizado en acero se
utiliza en los vehículos siguientes equipados con el sistema de inyección de
combustible K-Jetronic:
Porsche 911 2.7 L (1975-1977)
Porsche 911 S 2.7 L (1975-1977)
Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (USA-CAN)
Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (Versión para California)
Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)
Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)
Porsche 911 SC 3.0 L Sportomatic (1978-1980)
Este intercambiador térmico galvanizado se instala en el
lado izquierdo como en el lado derecho del vehículo. Se instala en todos los
Porsche 911 no turbocargados equipados con el sistema de encendido K-Jetronic
de 1975 hasta 1983.
El acabado galvanizado del intercambiador proporciona una mejor resistencia
térmica y a la corrosión, y representa una alternativa económica a la
instalación de intercambiadores de calor en acero inoxidable mas costosos.
Los intercambiadores térmicos tienen la función de
recuperar el calor producido por el sistema de escape del motor para proveer en
aire caliente al habitáculo de pasajeros. Es importante verificar que los
intercambiadores térmicos estén en buen estado para evitar pérdidas de calor o
peor aún, que los gases de escape se mezclen con el aire caliente de la cabina.
Cantidad requerida por vehículo: 2
Nota: esta pieza se
vende por separado.
Cuando Usted cambie los intercambiadores térmicos de su
Porsche 911 K-Jetronic, necesitará también las piezas siguientes:
911.010472A: Tuerca de
seguridad M8 911/911 Turbo (75-89) (6)
911.010472A1: Tornillo de
escape, M8 x 40 mm., 911 (75-98) + 911 Turbo (75-94) (6)
356
911
912
914
924
928
944
964
968
993
996
997
Boxster
Cayman
Cayenne
Panamera
991
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