Intercambiador térmico en acero galvanizado IZQ / DER, 911 K-Jetronic (75-83)

Nuestro intercambiador térmico galvanizado en acero se utiliza en los vehículos siguientes equipados con el sistema de inyección de combustible K-Jetronic:

Porsche 911 2.7 L (1975-1977)              

Porsche 911 S 2.7 L (1975-1977)

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (USA-CAN)  

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (Versión para California)

Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)   

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)

Porsche 911 SC 3.0 L Sportomatic (1978-1980)

Este intercambiador térmico galvanizado se instala en el lado izquierdo como en el lado derecho del vehículo. Se instala en todos los Porsche 911 no turbocargados equipados con el sistema de encendido K-Jetronic de 1975 hasta 1983.

El acabado galvanizado del intercambiador proporciona una mejor resistencia térmica y a la corrosión, y representa una alternativa económica a la instalación de intercambiadores de calor en acero inoxidable mas costosos.

Los intercambiadores térmicos tienen la función de recuperar el calor producido por el sistema de escape del motor para proveer en aire caliente al habitáculo de pasajeros. Es importante verificar que los intercambiadores térmicos estén en buen estado para evitar pérdidas de calor o peor aún, que los gases de escape se mezclen con el aire caliente de la cabina.  

Cantidad requerida por vehículo: 2

Nota: esta pieza se vende por separado.

Cuando Usted cambie los intercambiadores térmicos de su Porsche 911 K-Jetronic, necesitará también las piezas siguientes:

911.010472A: Tuerca de seguridad M8 911/911 Turbo (75-89) (6)

911.010472A1: Tornillo de escape, M8 x 40 mm., 911 (75-98) + 911 Turbo (75-94) (6)

911.010479: Tuerca BTR para intercambiador, 911 (65-98) + 911 Turbo (75-89) + 993 Turbo (95-98) + 914-6 (70-72) (6)

911.010479A: Tuerca M8 911/911 Turbo (65-89) (12)

911.010480: Junta de intercambiador 911 (65-83) + 911 Turbo (75-89) + 924 Turbo/GT (79-84) (6)