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BUTEE D’EMBRAYAGE

Joint de crépine de pompe à huile 911 (65-83) + 914-6 (70-72)
Joint de crépine de pompe à huile 911 (65-83) + 914-6 (70-72)
911.010360
Qté 
Disponible 3.90 € TTC
3.25 € HT
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Notre joint de crépine de pompe à huile est utilisé en équipement d'origine sur les véhicules suivants :

    Porsche 911 2.0 L (1965-1968)
        
    Porsche 911 S 2.0 L (1967-1969)
    
    Porsche 911 T 2.0 L (1968-1969)

    Porsche 911 TU 2.0 L (1968)   

    Porsche 911 L 2.0 L (1968-1969)   
   
    Porsche 911 E 2.0 L (1969)       

    Porsche 911 T / E / S 2.2 L (1970-1971)   

    Porsche 911 E / S 2.4 L (1972-1973)   

    Porsche 911 T-V / T-E / T-K 2.4 L (1972-1973)   

    Porsche 914-6 (1970-1972)

    Porsche 911 2.7 L (1974-1977)
        
    Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)

    Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973-1975)   
       
    Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)        
   
    Porsche 911 Turbo 3.0 L Type 930 (1975-1977)

    Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)*

    Porsche 911 Turbo 3.3 L (1978-1983)**

* jusqu’aux Numéros de Moteur suivants :
    - M 63D 4069 = 911 SC Moteur Type 930.10 150 KW / 204 Ch. (1983);
    - M 64D 3716 = 911 SC USA-CAN Moteur Type 930.16 132 KW / 179 Ch. (1983);
    - M 63D 8154 = 911 SC (Japon) Moteur Type 930.17 132 KW / 179 Ch. (1983);
** jusqu’au Numéro de Moteur suivant :
    - M 67D 0711 = 911 Turbo Moteur Type 930.66 221 KW/ 300 Ch. (1983).

Au delà de ces numéros de moteur pour l’année-modèle 1983 et pour toutes les 911 postérieures à partir de l’année-modèle 1984, la vidange de l’huile moteur se fait au moyen d’un boulon fileté sur le côté inférieur gauche du carter-moteur qui remplace la crépine de la pompe à huile.

Quantité requise par véhicule: 2.

Note: Cette pièce est vendue à l’unité, mais peut être aussi incluse dans nos pochettes complètes de joints pour moteur.
 
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