PORTE GICLEUR

Joint de sonde flotteur de réservoir d’essence 911/912 (65-89) + 914 + 924 (79-88) + 944 (82-85)

911.020068

Qté

8.40 € TTC

7.00 € HT

Notre joint de sonde-flotteur de réservoir d’essence est utilisé en équipement d’origine sur les véhicules suivants :

    Porsche 911 2.0 L 95 KW / 125 Ch. (1965-1967)
    Porsche 911 2.0 L 95 KW / 125 Ch. (USA/CAN) (1968)

    Porsche 911 S 2.0 L 117 KW / 159 Ch. (1967-1968)
    Porsche 911 S 2.0 L 125 KW / 170 Ch. (1969)

    Porsche 911 T 2.0 L 80 KW/ 109 Ch. (1968-1969)
    Porsche 911 TU 2.0 L 80 KW / 109 Ch. (1968)
    Porsche 911 T 2.0 L 80 KW/ 109 Ch. (USA/CAN) (1969)

    Porsche 911 L 2.0 L 95 KW / 125 Ch. (1968)

    Porsche 911 E 2.0 L 103 KW / 140 Ch. (1969)

    Porsche 912 1.6 L 66 KW / 90 Ch. (1966-1969)
    Porsche 912 E 1.6 L (1976) (USA/CAN)

    Porsche 911 T 2.2 L 92 KW / 125 Ch. (1970-1971)
    Porsche 911 E 2.2 L 114 KW / 155 Ch. (1970-1971)
    Porsche 911 S 2.2 L 132 KW / 179 Ch. (1970-1971)

    Porsche 911 E 2.4 L 121 KW / 165 Ch. (1972-1973)
    Porsche 911 S 2.4 L 140 KW / 190 Ch. (1972-1973)

    Porsche 911 TV 2.4 L 96 KW / 131 Ch. (1972-1973)
    Porsche 911 TE 2.4 L 103 KW / 140 Ch. (USA/CAN) (1972-1973)
    Porsche 911 TK 2.4 L (USA/CAN) 103 KW / 140 Ch. (1972-1973)

    Porsche 911 Carrera 2.7 L 155 KW / 211 Ch. (1973)

    Porsche 911 2.7 L 110 KW / 150 Ch. (1974-1975)
    Porsche 911 2.7 L 110 KW / 150 Ch. (JPN) (1976)
    Porsche 911 2.7 L 121 KW / 165 Ch. (1976-1977)

    Porsche 911 S 2.7 L 129 KW / 175 Ch. (1974-1975)
    Porsche 911 S 2.7 L 121 KW / 165 Ch. (USA/CAN/CAL/JPN) (1976-1977)

    Porsche 911 2.7 L Carrera 129 KW / 175 Ch. (USA/CAN) (1974)

    Porsche 911 S Carrera 2.7 L 121 KW / 165 Ch. (USA/CAN) (1975)
    Porsche 911 S Carrera 2.7 L 118 KW / 160 Ch. (Californie) (1975)

    Porsche 911 Carrera 2.7 L 155 KW / 209 Ch. (1974-1976)

    Porsche 911 Carrera 3.0 L 147 KW / 200 Ch. (1976-1977)

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 138 KW / 188 Ch. (1980)
    Porsche 911 SC 3.0 L 150 KW / 204 Ch. (1981-1983)

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (USA/CAN/JPN) (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (USA/CAN/JPN) (1980-1983)

    Porsche 911 Carrera 3.2 L 170 KW / 231 Ch. (1984-1986)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look 170 KW / 231 Ch. (1984-1986)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L 152 KW / 207 Ch. (USA/CAN/JPN) (1984-1986)

    Porsche 911 Carrera 3.2 L 170 KW / 231 Ch. (1987-1989)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L catalysée 160 KW / 218 Ch. (1987-1989)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster 170 KW / 231 Ch. (1989)

    Porsche 911 Turbo 3.0 L Type 930 191 KW / 260 Ch. (1975-1977)
    Porsche 911 Turbo Carrera 3.0 L 180 KW / 245 Ch. (USA/CAN) (1976-1977)
    Porsche 911 Turbo Carrera 3.0 L 180 KW / 245 Ch. (JPN) (1977)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 Ch. (1978-1983)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 195 KW / 265 Ch. (USA/CAN/CAL) (1978-1979)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 195 KW / 265 Ch. (JPN) (1978-1980)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 Ch. (1984-1986)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L (USA/CAN) 209 KW / 284 Ch. (1986)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 Ch. (1987-1989)
    Porsche 911 Turbo 3.3 210 KW / 286 Ch. (USA/CAN) (1987-1989)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L Slant Nose Type M506 246 KW / 330 Ch. (1988-1989)

Notre joint de sonde-flotteur de réservoir d’essence est aussi utilisé en équipement d’origine sur les véhicules suivants :

    Porsche 914-6 2.0 L 81 KW / 110 Ch. (1970-1971)
    Porsche 914-6 2.0 L 81 KW / 110 Ch. (USA) (1972)

    Porsche 914-4 1.7 L 59 KW / 80 Ch. (1970-1973)
    Porsche 914-4 1.7 L 53 KW / 72 Ch. (CAL) (1970-1973)

    Porsche 914-4 2.0 L 74 KW / 101 Ch. (1973-1976)
    Porsche 914-4 2.0 L 70 KW / 95 Ch. (USA/CAL) (1973-1974)
    Porsche 914-4 2.0 L 65 KW / 88 Ch. (USA/CAL) (1975-1976)

    Porsche 914-4 1.8 L 56 KW / 76 Ch. (USA/CAL) (1974-1976)
    Porsche 914-4 Type V 1.8 L 63 KW / 86 Ch. (1974-1976)

    Porsche 924 2.0 L 92 KW / 125 Ch. (1979) *
    Porsche 924 2.0 L 85 KW / 116 Ch. (USA/CAN/CAL-JPN) (1979) *
    Porsche 924 2.0 L 74 KW / 101 Ch. (USA/CAN/CAL-JPN) (1979) *

    Porsche 924 Turbo 125 KW / 170 Ch. (1979) **

    Porsche 924 92 KW / 125 Ch. (1980-1985)
    Porsche 924 85 KW / 116 Ch. (USA/CAN/JPN) (1980-1982)

    Porsche 924 Turbo 125 KW / 170 Ch. (1980-1984)
    Porsche 924 Turbo 110 KW / 150 Ch. (USA/CAN/JPN) (1980)
    Porsche 924 Turbo 115 KW / 156 Ch. (USA/CAN/JPN) (1981-1982)
    Porsche 924 Turbo 130 KW / 177 Ch. (IT) (1983-1984)

    Porsche 924 Carrera GT 154 KW / 209 Ch. (1981)

    Porsche 924 S 2.5 L 110 KW / 150 Ch. (1986-1987)
    Porsche 924 S 2.5 L 118 KW / 160 Ch. (1988)

    Porsche 944 2.5 L 120 KW / 163 Ch. (1982-1985)
    Porsche 944 2.5 L 110 KW / 150 Ch. (USA/CAN/JPN) (1983-1985)

Notes:

Ce joint de sonde flotteur de réservoir d’essence assure l'étanchéité du montage de la sonde-flotteur sur le réservoir d’essence. Pour les Porsche 911 et 912, il est utilisé avec la sonde flotteur référence 911.020067.

* 924 du N° de Châssis 92491 03158 au N° de Châssis 92491 04051 (1979)

** 924 Turbo du N° de Châssis 92494 00051 au N° de Châssis 92494 00055 (1979)

Quantité requise par véhicule : 1

Disponible

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