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CARROSSERIE

Joint du bouchon de réservoir d’essence 911/ 911 Turbo (76-94) + 924/924 Turbo (76-88) + 944 + 968

Joint du bouchon de réservoir d’essence 911/ 911 Turbo (76-94) + 924/924 Turbo (76-88) + 944 + 968
911.020071A
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 Disponible 10.00 € TTC
8.33 € HT
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Notre joint pour le bouchon de réservoir d’essence est utilisé comme équipement d’origine sur les véhicules suivants :

    Porsche 911 2.7 L 110 KW / 150 Ch. (JPN) (1976)
    Porsche 911 2.7 L 121 KW / 165 Ch. (1976-1977)
    
    Porsche 911 S 2.7 L 121 KW / 165 Ch. (USA/CAN/CAL/JPN) (1976-1977)

    Porsche 911 Carrera 3.0 L 147 KW / 200 Ch. (1976-1977)   

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 138 KW / 188 Ch. (1980)
    Porsche 911 SC 3.0 L 150 KW / 204 Ch. (1981-1983)

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (USA/CAN/JPN) (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (USA/CAN/JPN) (1980-1983)

    Porsche 911 Carrera 3.2 L 170 KW / 231 Ch. (1984-1986)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look 170 KW / 231 Ch. (1984-1986)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L 152 KW / 207 Ch. (USA/CAN/JPN) (1984-1986)

    Porsche 911 Carrera 3.2 L 170 KW / 231 Ch. (1987-1989)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L catalysée 160 KW / 218 Ch. (1987-1989)
    Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster 170 KW / 231 Ch. (1989)

    Porsche 911 Turbo 3.0 L Type 930 191 KW / 260 Ch. (1976-1977)

    Porsche 911 Turbo Carrera 3.0 L 180 KW / 245 Ch. (USA/CAN) (1976-1977°)
    Porsche 911 Turbo Carrera 3.0 L 180 KW / 245 Ch. (JPN) (1977°) 911.54

° Modèles avec échangeurs et réacteurs thermiques d’échappement

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 Ch. (1978-1983)   
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 195 KW / 265 Ch. (USA/CAN/CAL) (1978-1979)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 195 KW / 265 Ch. (JPN) (1978-1980)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 Ch. (1984-1986)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 209 KW / 284 Ch. (USA/CAN) (1986)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 Ch. (1987-1989)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 210 KW / 286 Ch. (USA/CAN) (1987-1989)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L Slant Nose 246 KW / 330 Ch. (1988-1989)

    Porsche 964 Carrera 4 3.6 L 184 KW / 250 Ch. (1989-1994)     
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L 184 KW / 250 Ch. (1990-1994)
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Tiptronic 184 KW / 250 Ch. (1990-1994)
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Speedster 184 KW / 250 Ch. (1993-1994)
    Porsche 964 Carrera RS M003 Version Club-Sport 191 KW / 260 Ch. (1992)
    Porsche 964 Carrera RS M002 Version Touring 191 KW / 260 Ch. (1992)   
    Porsche 964 Carrera RS America 191 KW / 260 Ch. (USA/CAN) (1992-1993)
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Turbo-Look 184 KW / 250 Ch. (1992-1994)
    Porsche 964 Carrera 4 3.6 L Turbo-Look 184 KW / 250 Ch. (1991-1994)   
       
    Porsche 964 Turbo 3.3 L 235 KW / 320 Ch. (1991-1992)
    Porsche 964 Turbo 3.6 L 265 KW / 360 Ch. Type 965 (1993-1994)
   
    Porsche 964 Carrera 4 Targa (1990-1993)
    Porsche 964 Carrera 4 Cabrio (1990-1993)
    Porsche 964 Carrera 2 Targa (1990-1993)
    Porsche 964 Carrera 2 Cabrio (1990-1994)

    Porsche 924 2.0 L 92 KW / 125 Ch. (1976-1979)       
    Porsche 924 2.0 L 85 KW / 116 Ch. (USA/CAN/CAL-JPN) (1977-1979)   
    Porsche 924 2.0 L 74 KW / 101 Ch. (USA/CAN/CAL-JPN) (1977)   

    Porsche 924 Turbo 125 KW / 170 Ch. (1979)               

    Porsche 924 92 KW / 125 Ch. (1980-1985)           
    Porsche 924 85 KW / 116 Ch. (USA/CAN/JPN) (1980-1982)   

    Porsche 924 Turbo 125 KW / 170 Ch. (1980-1984)            
    Porsche 924 Turbo 110 KW / 150 Ch. (USA/CAN/JPN) (1980)            
    Porsche 924 Turbo 115 KW / 156 Ch. (USA/CAN/JPN) (1981-1982)

    Porsche 924 Turbo 130 KW / 177 Ch. (IT) (1983-1984)            

    Porsche 924 Carrera GT 154 KW / 209 Ch.  (1981)           

    Porsche 924 S 2.5 L 110 KW / 150 Ch. (1986-1987)
    Porsche 924 S 2.5 L 118 KW / 160 Ch. (1988)
   
    Porsche 968 176 KW / 239 HP. (1992-1995)
    Porsche 968 Tiptronic (1992-1995) 176 KW / 239 HP. (1992-1995)
    Porsche 968 Version Club Sport 176 KW / 239 HP. (1993-1995)
    Porsche 968 Turbo S (1993-1994)

Notes :

Ce joint de bouchon de réservoir à essence permet une fermeture étanche du bouchon : il empêche l’humidité extérieure de pénétrer dans le réservoir d’essence et évite aussi l’évaporation de vapeurs d’essence du réservoir vers l’air extérieur.

Remplacez votre joint de bouchon de réservoir d’essence dès que celui est déformé ou craquelé.

Quantité requise par véhicule : 1
 
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