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BAS MOTEUR

Joint liège pour sonde flotteur 356 (55-65) + 912 + 911/911 Turbo (65-89)
Joint liège pour sonde flotteur 356 (55-65) + 912 + 911/911 Turbo (65-89)
911.010208
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Disponible 2.88 € TTC
2.40 € HT
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Notre joint en liège de sonde flotteur possède deux utilisations distinctes dans le programme de pièces Porsche.

1. Ce joint liège est utilisé en équipement d’origine comme joint pour sonde-flotteur de réservoir d’essence sur les véhicules suivants:

    Porsche 356 (1955) *

    Porsche 356 A (1956-1959)

    Porsche 356 B (1959-1963)

    Porsche 356 C / 356 SC (1964-1965)

    Porsche 912 1.6 L (1966-1969)

    Porsche 911 / 911 S / T / L / E 2.0 L (1965-1969)     

* 356 Coupé à partir du N° de châssis F 53527 (1955-) + 356 Cabrio à partir du N° de châssis F 60816 (1955-)

Quantité requise par véhicule dans cette application : 1

2. Ce joint liège est utilisé comme joint pour la sonde-flotteur de réservoir d’huile ou (à défaut) comme joint pour le bouchon à la place de la sonde-flotteur sur le réservoir d’huile sur les véhicules suivants:

    Porsche 911 2.0 L (1965-1968)     
    Porsche 911 S 2.0 L. (1967-1969)     
    Porsche 911 T 2.0 L (1968-1969)    
    Porsche 911 TU 2.0 L (1968)
    Porsche 911 L 2.0 L (1968)        
    Porsche 911 E 2.0 L (1969)        

    Porsche 911 T / E / S 2.2 L  (1970-1971)    
    
    Porsche 911 E / S 2.4 L (1972-1973)    

    Porsche 911 T-V / T-E / T-K 2.4 L (1972-1973)       
   
    Porsche 911 2.7 L (1974-1977)

    Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)

    Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973-1975)

    Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)   

    Porsche 911 SC 3.0 L. (1978-1983)            

    Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989)

    Porsche 911 Turbo 3.0 L (1975-1977)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L (1978-1989)   

Quantité requise par véhicule dans cette application: 1
 
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