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MANCHONS CAOUTCHOUC

Joint torique d’arbre à cames 911 (65-89) + 911 Turbo (75-92) + 914-6 (70-72)

Joint torique d’arbre à cames 911 (65-89) + 911 Turbo (75-92) + 914-6 (70-72)
911.010355
Qté 
 Disponible 4.20 € TTC
3.50 € HT
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Notre joint s’utilise comme joint torique d’arbres à cames pour les véhicules suivants :

 

Porsche 911 2.0 L (1965-1968)              

Porsche 911 S 2.0 L (1967-1969)  

Porsche 911 T 2.0 L (1968-1969)

Porsche 911 TU 2.0 L (1968)

Porsche 911 L 2.0 L (1968-1969)            

Porsche 911 E 2.0 L (1969)          

 

Porsche 911 T 2.2 L (1970-1971)  

Porsche 911 E 2.2 L (1970-1971)            

Porsche 911 E 2.4 L (1972-1973)            

Porsche 911 S 2.2 L (1970-1971)

Porsche 911 S 2.4 L (1972-1973)           

Porsche 911 TV 2.4 L (1972-1973)          

Porsche 911 TE 2.4 L (1972-1973)                             

Porsche 911 TK 2.4 L (USA-CAN) (1973)                                       

Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973)

 

Porsche 911 2.7 L (1974-1977)              

Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)           

Porsche 911 Carrera 2.7 L (1974-1976)                      

Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)   

 

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)

Porsche 911 SC 3.0 L Sportomatic (1978-1980)

 

Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster (1989)

 

Porsche 911 Turbo 3.0 L Type 930 (1975-1977)

Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1975-1977)

 

Porsche 911 Turbo 3.3 L Type 930 (1978-1989)

 

Porsche 914-6 2.0 L (1970-1972)

Porsche 914-6 Sportomatic 2.0 L (1970-1971)

 

Ces joints toriques sont placés à l’extrémité de chaque arbre à cames et assurent l’étanchéité du bouchon en aluminium d’arbre à cames référence 911.010127D vissés sur les supports d’arbres à cames.

 

Dimensions du joint torique : 67.5 x 75.5 x 4 mm.

 

Quantité requise par véhicule pour cette application : 2.

 

Ce joint est aussi utilisé comme joint torique pour l’étanchéité de l’embase du corps d’accélération (boîtier papillon) dans les véhicules suivants équipés d’injection de type continue, ou de type K ou L-Jetronic :

 

         Porsche 911 T-K 2.4 L (USA-CAN) (1973) 

        

Porsche 911 2.7 L (1974-1977)              

Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (USA-CAN)  

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (Version pour la Californie)

Porsche 911 Carrera 2.7 L (1974) (USA-CAN)    

                  

Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)   

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)

Porsche 911 SC 3.0 L boîte Sportomatic (1978-1980)

 

Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster (1989)

 

Porsche 911 Turbo 3.0 L Type 930 (1975-1977)

Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1975-1977)

 

Porsche 911 Turbo 3.3 L Type 930 (1978-1989)

 

Porsche 924 Turbo (1980-1984)

Porsche 924 Carrera GT (1981)

 

Porsche 924 S (1986-1988)

 

Porsche 944 (1982-1989)

 

Quantité requise par véhicule dans cette application: 1

 

Note : Cette pièce est vendue à l’unité sauf lorsqu’elle fait partie de l’une de nos pochettes complètes de joints moteur.

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