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AJUSTEUR ET REGULATEUR D'AIR

Joint torique GM pour support de soupape de départ à froid 911 (74-83)+911 Turbo(75-77)+928(78-86)
Joint torique GM pour support de soupape de départ à froid 911 (74-83)+911 Turbo(75-77)+928(78-86)
911.020062C
Qté 
Disponible 2.40 € TTC
2.00 € HT
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Notre joint torique (grand modèle) pour support de l’injecteur de départ à froid est utilisé en équipement d’origine pour les véhicules suivants :

    Porsche 911 2.7 L 110 KW / 150 Ch. (1974-1975)
    Porsche 911 2.7 L 110 KW / 150 Ch. (JPN) (1976)
    Porsche 911 2.7 L 121 KW / 165 Ch. (1976-1977)
    
    Porsche 911 S 2.7 L 129 KW / 175 Ch. (1974-1975)
    Porsche 911 S 2.7 L 121 KW / 165 Ch. (USA/CAN/CAL/JPN) (1976-1977)

    Porsche 911 2.7 L Carrera 129 KW / 175 Ch. (USA/CAN) (1974)

    Porsche 911 S Carrera 2.7 L 121 KW / 165 Ch.  (USA/CAN) (1975)°     
    Porsche 911 S Carrera 2.7 L 118 KW / 160 Ch. (Californie) (1975)°

    Porsche 911 Carrera 3.0 L 147 KW / 200 Ch. (1976-1977)   

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 138 KW / 188 Ch. (1980)
    Porsche 911 SC 3.0 L 150 KW / 204 Ch. (1981-1983)

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (USA/CAN/JPN) (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 Ch. (USA/CAN/JPN) (1980-1983)

    Porsche 911 Turbo 3.0 L Type 930 191 KW / 260 Ch. (1975-1977)

    Porsche 911 Turbo Carrera 3.0 L 180 KW / 245 Ch. (USA/CAN) (1976-1977°)
    Porsche 911 Turbo Carrera 3.0 L 180 KW / 245 Ch. (JPN) (1977°)

° Modèles avec échangeurs et réacteurs thermiques d’échappement

    Porsche 928 4.5 L 177 KW / 241 Ch. (1978-1979)       
    Porsche 928 4.5 L 169 KW / 230 Ch. USA/CAN/JPN (1978-1979)   
    Porsche 928 4.5 L 177 KW / 241 Ch. (1980-1982)       
    Porsche 928 4.5 L 170 KW / 231 Ch. USA/CAN/JPN (1980-1982)

    Porsche 928 S 4.7 L 221 KW / 300 Ch. (1980-1983)
   
    Porsche 928 S 4.7 L USA/CAN/JPN 178 KW / 242 Ch. (1983-1984)
    Porsche 928 S 4.7 L 228 KW / 310 Ch. (1984-1986)
    Porsche 928 S 4.7 L avec boîte à rapports courts 228 KW / 310 Ch. (1986)

Notes: 

Ce joint torique assure l’étanchéité du montage du support de l’injecteur ou soupape de départ à froid.

Pour les 911 et 911 Turbo K-Jetronic de 1974-1983, ce joint torique grand modèle pour le support de l’injecteur de départ à froid est placé entre le support de l’injecteur et le doseur distributeur d’air.

Pour les 928 K-Jetronic ou L-Jetronic de 1978 à 1986 ce joint torique est placé entre le support de l’injecteur de départ à froid et le collecteur d’admission.

Dimensions du joint torique: 20 mm. x 2.5 mm.

Pour éviter les fuites d’essence sur votre véhicule, il convient d’installer un joint torique de support de soupape de départ à froid neuf lors du remplacement ou du démontage de cette pièce. Ce joint torique de support d’injecteur de départ à froid convient pour les supports de soupape de départ à froid référence 911.020062D et 911.020062E.

Quantité requise par véhicule : 1
 
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