Junta tórica de climatización 17x2 mm. 964 + 993 + 996 + 928 (83-95) + Boxster + Cayman + 997

Nuestra junta tórica de 17 x 2 mm. para el sistema de climatización se utiliza en los vehículos siguientes (la cantidad de piezas requerida por vehículo está dada entre paréntesis) :

Para el Porsche 964 y 993 esta junta tórica es utilizada en la conexión de los conductos del circuito de enfriamiento delantero  (1 pieza) y trasero (2 piezas) del vehículo:

         Porsche 964 Carrera 4 (1989-1994) (3)

         Porsche 964 Carrera 2 (1990-1994) (3)

         Porsche 964 Carrera 2 Speedster (1993-1994) (3) *

         Porsche 964 Carrera RS M002 Versión Touring (1992) (3)*

         Porsche 964 Carrera RS America (1992-1993) (USA-CAN) (3)*

         Porsche 964 Carrera 2 Turbo-Look (1992-1994) (3)

         Porsche 964 Carrera 4 Turbo-Look (1991-1994) (3)

         Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992) (3)

         Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo 965 (1993-1994) (3)

Porsche 993 Carrera (1994-1998) (3)

Porsche 993 Carrera RS (1995-1996) (3) *

Porsche 993 Carrera 4 (1995-1998) (3)

Porsche 993 Carrera Turbo-Look (1996-1998) (3)

Porsche 993 Carrera S (1997-1998) (3)

Porsche 993 Carrera 4S (1996-1998) (3)

Porsche 993 Turbo S (1997-1998) (3)

Porsche 993 Turbo (1995-1998) (3)

* Únicamente para los vehículos entregados con la climatización en opción.

Para el 928 de 1983 hasta 1995, esta junta tórica se utiliza en la conexión de los conductos del circuito de la climatización:

Porsche 928 S (1983-1986) (3)

Porsche 928 S4 (1987-1991) (2) **

Porsche 928 CS Club-Sport (1988-1989) (2)

Porsche 928 GT (1989-1991) (2)

Porsche 928 GTS (1992-1995) (2)

** 3 juntas tóricas son requeridas en el 928 S4 de 1987 hasta los Números de Serie 92HS8 41792 y 92HS8 49744 ya que la referencia 911.090863 se utiliza también en la conexión del enfriador de combustible.

Para el Porsche 996, el 996 Turbo, el 996 GT2 y el 996 GT3, esta junta tórica se utiliza en la conexión le los conductos de líquido refrigerante, y la junta se utiliza también en la conexión del enfriador de combustible para el 996 Turbo y 996 GT2:

Porsche 996 (1998) (5)

Porsche 996 Carrera 2 (1998-2005) (5)

Porsche 996 Carrera 4 (1999-2005) (5)

Porsche 996 C4S (2002-2005) (5)

Porsche 996 GT3 (1999-2005) (4) 

Porsche 996 Turbo (2001-2005) (5)

Porsche 996 GT2 (2001-2005) (5)

Esta junta tórica se utiliza en las conexiones del circuito de climatización del Porsche Boxster:

Porsche 986 Boxster 2.5 L (1997-1999) (3)

         Porsche 986 Boxster 2.7 L (2000-2004) (3)

         Porsche 986 Boxster S 3.2 L (2000-2004) (3)

Esta junta tórica de 17 mm. se emplea también en los vehículos siguientes en las conexiones del circuito de climatización (3 piezas) y en la conexión de la válvula de expansión del evaporador del circuito de climatización (1 pieza) : 

Porsche 987 Boxster 2.7 L (2005-2008) (4)

         Porsche 987 Boxster S 3.2 L (2005-2008) (4)

Porsche 987-2 Boxster 2^da generación (2009-2010) (4)

Porsche 987 C Cayman S (2006-2008) (4)

Porsche 987 C Cayman (2007-2008) (4)

Porsche 987 C Cayman 2^da generación (2009-2010) (4)

Porsche 997 Carrera 2 (2005-2008) (4)             

         Porsche 997 Carrera 2 S (2005-2008) (4)

Porsche 997 Carrera 4 (2005-2008) (4)

         Porsche 997 Carrera 4 S (2005-2008) (4)

         Porsche 997 2^da generación (2009-2010)

Porsche 997 GT3 (2007-2010) (4) 

         Porsche 997 Turbo (2007-2009) (5)***

            Porsche 997 GT2 (2007-2009) (5)***

*** Para el 997 Turbo, el 997 GT2 y el 997 GT3 , una de estas juntas tóricas es requerida además para la conexión del enfriador de combustible.

Tener juntas tóricas en buen estado es una condición indispensable para asegurarse de la estanqueidad de su sistema de climatización, evitar fugas de refrigerante y mantener la climatización en un estado óptimo de funcionamiento.  Es muy recomendable instalar justas tóricas nuevas en cualquier punto del sistema cuando se realice una intervención en el que éste se exponga al aire exterior.

Tamaño de la junta tórica: 17 x 2 mm.

Nota: esta pieza se vende individualmente.