Para incrementar el desempeño de su Porsche 911, los
intercambiadores tipo espagueti Bursch
son una alternativa interesante a los intercambiadores de calor de origen. Los
intercambiadores Bursch incrementan la potencia de su motor reduciendo la
presión de retorno de los gases de escape, y hacen más fluido el escape de los
gases del motor. Ademas, los intercambiadores térmicos Bursch ofrecen una
economía de peso interesante en relación a los intercambiadores de calor de
origen, puesto que no incluyen las chapas de los colectores de aire caliente
para el habitáculo. Con estos accesorios, el motor de su Porsche 911 tendrá un
gruñido deportivo muy reconocible.
El aumento de la potencia se traducirá por una
aceleración mejorada y un mayor torque a lo largo del rango de revoluciones del
motor. Dependiendo de la cilindrada de su Porsche y del tipo de uso de su
vehículo (uso en circuito o en carretera), le ofrecemos 3 tipos diferentes de
intercambiadores térmicos Bursch, basados en el diámetro interior de los tubos
de escape.
Nuestro par de intercambiadores tipo espagueti de diámetro exterior 37 mm. (= 1.5 pulgadas) y con diámetro interior de 34 mm. es recomendado para las
aplicaciones siguientes :
Uso en circuito o pista (motores preparados) :
- 911 2.0 L
– 2.2 L – 2.4 L
Uso en carretera :
- 911 2.0 L
/ 911 2.2 L / 911 2.4 L / 911 2.7 L / 911 3.0 L
Observaciones: La instalación de
estos intercambiadores efectivamente suprime la calefacción del habitáculo. Ciertos
vehículos a partir del año-modelo 1975 podrían requerir juntas y manguetas de
aceite distintas para la instalación de los intercambiadores térmicos Bursch. Estos
intercambiadores se utilizan en Porsche 911 y 911 Carrera no turbocargados.
Nota : Los
intercambiadores térmicos tipo espagueti Bursch se venden por par.
Durante el montaje de
los intercambiadores térmicos Bursch en su vehículo, Usted necesitará de
algunas de las piezas siguientes :