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Accueil > Sport / Racing > 924 > FREINAGE > Piston de la soupape de surpression d’huile 356 A (1958) + 356 B (60-63) + 356 C/SC (64-65) + 912

Piston de la soupape de surpression d’huile 356 A (1958) + 356 B (60-63) + 356 C/SC (64-65) + 912
Piston de la soupape de surpression d’huile 356 A (1958) + 356 B (60-63) + 356 C/SC (64-65) + 912
912.010175
Qté 
Disponible 24.00 € TTC
20.00 € HT
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Notre piston de soupape de surpression d’huile sur carter-moteur est utilisé en équipement d’origine sur les véhicules suivants :

    Porsche 356 A (1958-1959) (1)

    Porsche 356 A Carrera GS (1956-1959) (2)
    Porsche 356 A Carrera GT (1956-1959) (2)

    Porsche 356 B (1959-1963)

    Porsche 356 C (1964-1965)

    Porsche 356 SC (1964-1965)
    
    Porsche 912 1.6 L (1966-1969)

Notes :

(1)  Inclut les véhicules suivants:
- Porsche 356 A Coupe / Cabrio / Speedster Moteur Type  616/1 1600 à partir du N° de Moteur 067001 (1958) 1,6l / 44kw / 60 Ch.
- Porsche 356 A Coupe / Cabrio / Speedster Moteur Type  616/2 1600 S à partir du N° de Moteur 081201 (1958) 1,6l / 55kw / 75 Ch.

(2) Inclut les véhicules suivants:
- Porsche 356A Carrera GS Moteur Type 547/1 avec N° de Moteur P90501 >> P90959 1,6l / 73kw / 99 Ch. (1956-1959)
- Porsche 356A Carrera GT Moteur Type 547/1 avec N° de Moteur P90501 >> P90959 1,6l / 80kw / 109 Ch. (1956-1959)

Les autres versions Carrera de la Porsche 356 ne sont pas équipées avec cette pièce.

Ce piston de soupape de surpression d’huile est utilisé sur le demi-carter gauche du moteur en position inférieure. Un piston de soupape de surpression est placé en position horizontale à la base du demi-carter gauche et l’autre en position verticale.

La soupape de surpression d’huile est un dispositif qui limite l’excès de pression d’huile à l’intérieur du carter-moteur qui pourrait faire sauter les joints ce dernier.

Lorsque vous remplacez les pistons de la soupape de surpression dans cotre carter-moteur, pensez aussi à remplacer les ressorts des pistons référence 912.010176.

Quantité requise par véhicule : 2
 
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