Rodamiento de jaula de agujas modelo grande para piñones libres de 1a> 3ra/4a/5a de caja de cambios

Nuestro rodamiento de caja de agujas modelo grande para los piñones libres de la caja de cambios es utilizado como equipamiento de origen en los vehículos siguientes equipados con cajas de cambios manuales o Sportomatic:

      Porsche 911 E / 911 S 2.4 L (1972-1973)

      Porsche 911 T-V / 911 T-E / 911 T-K 2.4 L (1972-1973)

      Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973-1975)

      Porsche 911 2.7 L (1974-1977)

      Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)

      Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)

      Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)

      Porsche 911 Carrera 3.2 L / 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984-1986)

      Porsche 912 E 2.0 L (USA-CAN) (1976)

      Porsche 911 Turbo 3.0 L (1975-1977)

      Porsche 911 Turbo 3.3 L (1978-1988)

      Porsche 914-4 1.7 L (1970-1973)

      Porsche 914-4 1.8 L (USA/CAL) (1974-1976)

      Porsche 914-4 Type V 1.8 L (1974-1976)

      Porsche 914-4 2.0 L (1973-1976)

      Porsche 914-6 2.0 L (1970-1972)

Ademas este rodamiento de caja de agujas modelo grande para los piñones libres de la caja de cambios es utilizado en los vehículos siguientes equipados con cajas de cambios manuales de 5 velocidades:

      Porsche 924 2.0 L (1978-1979)

      Porsche 924 Turbo 2.0 L (1979)

      Porsche 924 Turbo 2.0 L (1980-1984)

      Porsche 924 Carrera GT 2.0 L (1981)

Notas:

Este rodamiento cilíndrico de jaula de agujas está ubicado sobre el árbol primario o secundario de la caja de cambios y sirve como soporte a los piñones libres de la 1^ra a la 5^ta velocidad en sus árboles respectivos. Uno de estos rodamientos grandes de jaula de agujas es requerido por piñón libre.

Cantidades requeridas por vehículo y ubicaciones:

- 911 + 912E con cajas de cambios de 5 velocidades (72-86): 5 (1 rodamiento para el piñón libre de cada velocidad sobre el árbol primario y secundario de la caja)

- 911 con cajas de cambios de 4 velocidades (72-86): 4 (1 rodamiento para el piñón libre de cada velocidad sobre el árbol primario y secundario de la caja)

- 911 Sportomatic con cajas de cambios de 4 velocidades (72-77): 4 (1 rodamiento para el piñón libre de cada velocidad sobre el árbol primario y secundario de la caja)

- 911 Sportomatic con cajas de cambios de 3 velocidades (75-80): 3 (1 rodamiento para el piñón libre de cada velocidad sobre el árbol primario y secundario de la caja)

- 911 Turbo (75-88)con cajas de cambios de 4 velocidades: 2 (1 rodamiento para el piñón libre de la 3^ra y la 4^ta velocidad sobre el árbol primario de la caja)

- 924 (78-79) + 924 Turbo (79-84) + 924 GT (81) con cajas de cambios de 5 velocidades: 2 (1 rodamiento para el piñón libre de la ^4ta y la 5^ta velocidad sobre el árbol primario de la caja)