Nuestro rodamiento
de rodillos del árbol secundario de la caja de cambios es utilizado como
equipamiento de origen en los vehículos siguientes:
Porsche 911 Carrera 3.2 L con caja de cambios
de 5 velocidades (1987-1989)
Porsche 911 Carrera 3.2 L con caja de cambios de 5 velocidades
(1987-1989)
Porsche 911 Turbo 3.3 L con caja de cambios de 5 velocidades (1989)
Porsche 964 Carrera 4 3.6 L
(1989-1994)
Porsche 964 Carrera 2
3.6 L (1990-1994)
Porsche 964 Carrera RS / RS America 3.6 L (1992-1994)
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 Turbo-Look 3.6 L (1991-1994)
Porsche
964 Turbo 3.3 L / 964 Turbo 3.6 L (1991-1994)
Porsche 993 Carrera 3.6 L (1994-1998)
Porsche 993 Carrera 4 3.6
L (1995-1998)
Porsche 993 Carrera RS 3.75 L
(1995-1996)
Porsche 993 Carrera S 3.6 L (1996-1998)
Porsche 993 Carrera 4S 3.6 L
(1996-1998)
Porsche 993 Carrera Turbo-Look 3.6 L
(1996-1998)
Porsche 993 Turbo 3.6 L (1995-1998)
Porsche 993 Turbo S 3.6 L (1997-1998)
Porsche
996 Turbo / 996 GT2 3.6 L (2001-2005)
Porsche
996 GT3 3.6 L (1999-2001/2003-2005)
Porsche 996 GT3 RS 3.6 L (2004)
Porsche 997 Turbo GT2 RS 3.6 L (2011)
Porsche 997 GT3 3.6 L
(2007-2009)
Porsche 959 2.85 L (1987-1988)
Notas:
Este rodamiento de rodillos no se utiliza en vehículos equipados con cajas
de cambios Tiptronic o PDK.
Este rodamiento de rodillos cilíndricos del árbol secundario de la caja
está ubicado en la base del árbol secundario de la caja de cambios junto al
engrane helicoidal del árbol. Sostiene
al árbol secundario de la caja con sus respectivos juegos de engranes cerca del
piñón helicoidal de salida del diferencial.
Para cajas de cambios manuales únicamente.
Dimensiones del rodamiento de rodillos del árbol secundario: 40 x 90 x 23 mm.
Cantidad requerida por vehículo: 1
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