Roulement de cage à aiguilles grand modèle pour pignons libres de 1ère> 4ème/5ème vitesses 911+914

Notre roulement de cage à aiguilles grand modèle pour les pignons libres de la boîte de vitesses est utilisé en équipement d’origine sur les véhicules suivants équipés de boîtes de vitesses manuelles ou Sportomatic:

      Porsche 911 E / 911 S 2.4 L (1972-1973)

      Porsche 911 T-V / 911 T-E / 911 T-K 2.4 L (1972-1973)

      Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973-1975)

      Porsche 911 2.7 L (1974-1977)

      Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)

      Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)

      Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)

      Porsche 911 Carrera 3.2 L / 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984-1986)

      Porsche 912 E 2.0 L (USA-CAN) (1976)

      Porsche 911 Turbo 3.0 L (1975-1977)

      Porsche 911 Turbo 3.3 L (1978-1988)

      Porsche 914-4 1.7 L (1970-1973)

      Porsche 914-4 1.8 L (USA/CAL) (1974-1976)

      Porsche 914-4 Type V 1.8 L (1974-1976)

      Porsche 914-4 2.0 L (1973-1976)

      Porsche 914-6 2.0 L (1970-1972)

De plus ce roulement de cage à aiguilles grand modèle pour les pignons libres de la boîte de vitesses est utilisé sur les véhicules suivants équipés de boîtes manuelles à 5 vitesses:

      Porsche 924 2.0 L (1978-1979)

      Porsche 924 Turbo 2.0 L (1979)

      Porsche 924 Turbo 2.0 L (1980-1984)

      Porsche 924 Carrera GT 2.0 L (1981)

Notes:

Ce roulement cylindrique de cage à aiguilles est placé sur l’arbre primaire ou secondaire de la boîte de vitesses et sert de support aux pignons libres de la 1^ère à la 5^ème vitesse sur leurs arbres respectifs. Un de ces roulements grand modèle de cage à aiguilles est requis par pignon libre.

Quantités requises par véhicule et emplacements:

- 911 + 912E avec boîtes à 5 vitesses (72-86): 5 (1 roulement pour le pignon libre de chaque vitesse sur l’arbre primaire et secondaire de la boîte)

- 911 avec boîtes à 4 vitesses (72-86): 4 (1 roulement pour le pignon libre de chaque vitesse sur l’arbre primaire et secondaire de la boîte)

- 911 Sportomatic avec boîtes à 4 vitesses (72-77): 4 (1 roulement pour le pignon libre de chaque vitesse sur l’arbre primaire et secondaire de la boîte)

- 911 Sportomatic avec boîtes à 3 vitesses (75-80): 3 (1 roulement pour le pignon libre de chaque vitesse sur l’arbre primaire et secondaire de la boîte)

- 911 Turbo (75-88)avec boîtes à 4 vitesses: 2 (1 roulement pour les pignons libres de la 3^ème et de la 4^ème vitesse sur l’arbre primaire de la boîte)

- 924 (78-79) + 924 Turbo (79-84) + 924 GT (81) avec boîtes à 5 vitesses: 2 (1 roulement pour les pignons libres de la 4^ème et de la 5^ème vitesse sur l’arbre primaire de la boîte)