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Tapón amarillo de depósito de aceite, 911 (78-89) + 944 (85-91) + 964 + 964 Turbo + 924 S + 968

Tapón amarillo de depósito de aceite, 911 (78-89) + 944 (85-91) + 964 + 964 Turbo + 924 S + 968
911.010446D
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 Available 21.00 € TTC
17.50 € HT
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Nuestro tapón amarillo del depósito de aceite con cerradura de tipo rosca conviene para los vehículos siguientes:

 

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)                            

Porsche 911 SC 3.0 L con caja de cambios Sportomatic (1978-1980)

 

Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1978-1983)            

 

Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989)                      

Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster (1989)

 

Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1984-1989)   

 

Porsche 964 Carrera 4 (1989-1994)                           

         Porsche 964 Carrera 2 (1990-1994)

Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic (1990-1994)               

         Porsche 964 Carrera 2 Speedster (1993-1994)

         Porsche 964 Carrera RS M003 Versión Club-Sport (1992)

         Porsche 964 Carrera RS M002 Versión Touring (1992)

         Porsche 964 Carrera RS America (USA-CAN) (1992-1993)

         Porsche 964 Carrera 2 Turbo-Look (1992-1994)

         Porsche 964 Carrera 4 Turbo-Look (1991-1994)    

        

Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992)                        

         Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo 965 (1993-1994)

 

Este tapón amarillo de llenado del depósito de aceite también se utiliza en los vehículos siguientes: 

 

Porsche 924 S (1986-1988)

 

Porsche 928 S (1985-1986)

 

Porsche 928 S4 (1987-1991)

Porsche 928 CS Club-Sport (1988-1989)

Porsche 928 GT (1989-1991)

 

Porsche 928 GTS (1992-1995)

 

Porsche 944 (1985-1989)

Porsche 944 S (1987-1988)

         Porsche 944 S2 (1989-1991)

 

Porsche 944 Turbo (1986-1991)

         Porsche 944 Turbo S (1987-1988)

                              

         Porsche 968 (1992-1995)

         Porsche 968 Tiptronic (1992-1995)

         Porsche 968 Versión Club Sport (1993-1995)

 

Este tapón posee un mecanismo de cierre tipo rosca sin mecanismo de bloqueo. Es suministrado con su junta de estanqueidad.

 

Color del acabado: plástico amarillo.

 

Cantidad requerida por vehículo: 1

 

Nota: esta pieza se vende individualmente.

 

Recomendamos para el motor de su Porsche los aceites sintéticos MOTUL Competición disponibles con las siguientes referencias:

 

911.010398: Aceite motor de competición 100 % sintético MOTUL 300V 15W50, en bidón de 2 litros

911.010398A: Aceite motor MOTUL 300V 20W60 “Le Mans”, en bidón de 2 litros

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