Nuestro termostato de agua calibrado a 87°C es utilizado como equipamiento de origen en los vehículos siguientes:
Porsche 924 (1976-1979)
Porsche 924 Turbo (1979)
Porsche 924 (1980-1985)
Porsche 924 Turbo (1980-1984)
Porsche 924 Carrera GT (1981)
El termostato de agua es una válvula controlada por la temperatura del líquido de enfriamiento del motor que aisla el refrigerante en el circuito del radiador del refrigerante en el cárter-motor hasta que este último llegue a su temperatura óptima de funcionamiento. La conexión del circuito de refrigerante del radiador con el refrigerante del motor se hace cuando el termostato llega a 87°C. Debajo de esta temperatura el termostato permanece cerrado para ayudar al motor a llegar rápidamente o conservar su temperatura óptima de operación evitando así un desgaste prematuro por fricción de sus componentes. Arriba de 87°C el termostato se abre paulatinamente para permitir que el refrigerante del radiador se mezcle con el del cárter-motor para mantenerlo en una temperatura ideal.
Se debe reemplazar el termostato de agua del motor si este no se abre o cierra a la temperatura correcta o si Usted nota que su motor no puede mantener una temperatura relativamente constante bajo diversas condiciones de manejo. Si el termostato falla en posición cerrada arriba de los 87°C de temperatura del refrigerante, el motor puede sobrecalentarse. Si la válvula falla en posición abierta, el motor alcanzará muy lentamente su temperatura óptima de operación y un desgaste prematuro de lsus componentes por fricción puede ocurrir.
Cantidad requerida por vehículo: 1
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356
911
912
914
924
928
944
964
968
993
996
997
Boxster
Cayman
Cayenne
Panamera
991
Sport / Racing
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