Tornillo hexagonal para escape M8 x 40 mm., 911/ 911 Turbo (75-94) + 993

Nuestro tornillo de cabeza hexagonal para escape con dimensiones M8 x 40 mm. se utiliza en los vehículos siguientes para el montaje de componentes del sistema de escape. Las ubicaciones de montaje y las cantidades requeridas están dadas para cada vehículo en las notas correspondientes:

Porsche 911 2.7 L (1975-1977) (3)^a (6)^c (3)^d      

Porsche 911 S 2.7 L (1975-1977) (3)^a (6)^c (3)^d            

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975-1977*) (USA-CAN) (2)^b

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975-1977*) (Versión para California y Japón) (2)^b

Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977) (3)^a (6)^c  (3)^d   

* Modelos equipados con intercambiadores y reactores térmicos de escape

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983) (3)^a (6)^c (3)^d

Porsche 911 SC 3.0 L Sportomatic (1978-1980) (3)^a (6)^c (3)^d

Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989) (3)^a (6)^c (3)^d

Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984) (3)^a (6)^c (3)^d

Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster (1989) (3)^a (6)^c (3)^d

Porsche 911 Turbo 3.0 L Tipo 930 (1975-1977) (6)^c (3)^e

Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1975-1977) (6)^c (3)^e

Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1978-1989) (6)^c (3)^e

Porsche 964 Carrera 4 (1989-1994) (4)^f (4)^g                                  

         Porsche 964 Carrera 2 (1990-1994) (4)^f (4)^g

Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic (1990-1994) (4)^f (4)^g                      

         Porsche 964 Carrera 2 Speedster (1993-1994) (4)^f (4)^g

         Porsche 964 Carrera RS M003 Versión Club-Sport (1992) (4)^f (4)^g

         Porsche 964 Carrera RS M002 Versión Touring (1992) (4)^f (4)^g

         Porsche 964 Carrera RS America (USA-CAN) (1992-1993) (4)^f (4)^g

         Porsche 964 Carrera 2 Turbo-Look (1992-1994) (4)^f (4)^g

         Porsche 964 Carrera 4 Turbo-Look (1991-1994) (4)^f (4)^g         

Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992) (6)^c (3)^e                      

         Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo 965 (1993-1994) (6)^c (3)^e 

Porsche 993 Carrera (1994-1998) (6)^c

Porsche 993 Carrera Tiptronic (1994-1998) (6)^c

Porsche 993 Carrera RS (1995-1996) (6)^c

Porsche 993 Carrera 4 (1995-1998) (6)^c

Porsche 993 Carrera Turbo-Look (1996-1998) (6)^c

Porsche 993 Carrera S (1997-1998) (6)^c

Porsche 993 Carrera 4S (1996-1998) (6)^c

Notas :

^a como tornillo de fijación entre el silenciador intermedio de escape y el silenciador trasero de escape : 3

^b como tornillo de fijación sobre los reactores térmicos de escape : 2

^c como tornillo de fijación para las salidas laterales de los intercambiadores térmicos de escape : 6

^d como tornillo para la conexión de la brida del tubo de unión (o del tubo de unión) al silenciador intermedio de escape : 3

^e como tornillo para la conexión de la brida del tubo de unión (o del tubo de unión) al conducto de la válvula by-pass (wastegate) : 3

^f como tornillo de fijación para la salida lateral del intercambiador térmico derecho : 4

^g como tornillo para la conexión del tubo de unión del intercambiador térmico izquierdo al catalizador : 4

Este tornillo de cabeza hexagonal para escape con dimensiones M8 x 40 mm. también se utiliza en los vehículos siguientes para el montaje de los colectores de escape sobre el conducto primario de escape (vehículos con o sin catalizador) :

Porsche 924 S (1986-1988)

Porsche 944 (1985-1989)

Porsche 944 S (1987-1988)

         Porsche 944 Turbo (1986-1991)

         Porsche 944 Turbo S (1987-1988)

         Porsche 944 S2 (1989-1991)        

Porsche 968 (1992-1995)

         Porsche 968 Versión Club Sport (1993-1995)

Cantidad requerida por vehículo en esta aplicación: 6

Nota: esta pieza se vende individualmente.

Cuando Usted desarme un elemento del sistema de escape de su vehículo o cuando cambie los tornillos de escape de tamaño M8 x 40 mm. en su Porsche 911, verifique el buen estado (y cambie de ser necesario) las piezas siguientes :

911.010472A: Tuerca de seguridad M8 911 (75-89)

Cuando Usted desarme un elemento del sistema de escape de su vehículo le recomendamos también reemplazar todas las juntas de escape adyacentes para asegurarse de una buena estanqueidad del sistema cuando todas las piezas sean nuevamente ensambladas. Cerciórese que Usted dispone a la mano de una cantidad suficiente de las juntas siguientes:  

911.010485: Junta lateral de intercambiador, 911 (75-89) + 911 Turbo (75-89) + 964 Turbo (91-94) + 993 (94-98)

911.010485A: Junta lateral de intercambiador 964

911.010486: Junta de tubo de unión con silenciador INT/catalizador/conducto de by-pass, 911 (75-89) + 911 Turbo (75-94)

911.010486C: Junta cuadrada del catalizador al tubo de unión 964