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Transmetteur de pression d’huile 0-5 bar 924S +928 (-88)+944/944Turbo +964/964 Turbo +993/993 Turbo
Transmetteur de pression d’huile 0-5 bar 924S +928 (-88)+944/944Turbo +964/964 Turbo +993/993 Turbo
911.010199
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Disponible 84.00 € TTC
70.00 € HT
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Notre transmetteur de pression d’huile du moteur calibré de 0 à 5 bar (= 0 à 72 psi.) avec témoin d’alarme de basse pression est utilisé en équipement d’origine sur les véhicules suivants : 

    Porsche 924 S 2.5 L (1986-1988) (a)

    Porsche 944 2.5 L (1982-1988) (a)     
   
    Porsche 944 2.7 L (1989) (a)                
       
    Porsche 944 S 2.5 L (1987-1988) (a)            

    Porsche 944 S2 3.0 L (1989-1991) (a)           

    Porsche 944 Turbo 2.5 L (1986-1991) (a)        

    Porsche 944 Turbo S 2.5 L (1987-1988) (a)        

    Porsche 968 3.0 L (1992-1995) (a)
   
    Porsche 968 3.0 L Version Club Sport (1993-1995) (a)
   
    Porsche 968 Turbo S 3.0 L (1993-1994) (a)

    Porsche 928 4.5 L (1978-1982) (b)       

    Porsche 928 S 4.7 L (1980-1986) (b)        

    Porsche 928 S4 5.0 L (1987-1988) (b)

    Porsche 928 S4 CS Club-Sport 5.0 L (1988) (b)

    Porsche 964 Carrera 4  / Carrera 2 3.6 L (1989-1994) (c)   

    Porsche 964 Carrera RS / RS America 3.6 L (1992-1993) (c)

    Porsche 964 Turbo 3.3 L / 3.6 L (1991-1992/1993-1994) (c)

    Porsche 993 Carrera 3.6 L (1994-1998) (c)       

    Porsche 993 Carrera 4 3.6 L (1995-1998) (c)           

    Porsche 993 Carrera RS 3.75 L (1995-1996) (c)       

    Porsche 993 Carrera S / Carrera 4S 3.6 L (1996-1998) (c)

    Porsche 993 Turbo 3.6 L (1995-1998) (d)       

    Porsche 993 Turbo S 3.6 L (1997-1998) (d)     

Notes:
Emplacement du transmetteur de pression d’huile:

(a) Porsche 924 S + 944/944 Turbo + 968/968 Turbo: sur console de filtre à huile du moteur
(b) Porsche 928 : sur carter-moteur
(c) Porsche 964/964 Turbo + 993 : sur console de support de transmetteur d’huile placée sur la partie supérieure avant du demi carter-moteur droit
(d) Porsche 993 Turbo : sur la console de support de transmetteur d’huile placée sur la partie supérieure avant du demi carter-moteur droit. Un autre transmetteur se trouve installé à distance sur un support vissé sur le carter d’admission droit. Il est relié au carter-moteur via une conduite d’huile.

Quantités requises par véhicule :

Deux de ces transmetteurs de pression sont requis pour la Porsche 993 Turbo et la Porsche 964 / 964 Turbo.
Pour toutes les autres véhicules, un seul de ces transmetteurs de pression d’huile est requis par voiture.

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