Tube d'huile télescopique acier 911 + 914-6 + 964 + 993

Des tubes de retour d’huile fuyants sur un moteur de 911 refroidi par air signifient la dépose du moteur et des culasses. Jean Buser vous propose en remplacement des tubes de retour d’huile rigides d’origine des tubes télescopiques qui peuvent être déposés et remontés sur le moteur sans le démontage des culasses de ce dernier. Le changement des joints toriques d’étanchéité de ces tubes s’en trouvera ainsi grandement facilité.

Les tubes télescopiques peuvent être écourtés et déposés directement du moteur en les rétrécissant à la main pour les déloger de leurs emplacements dans les culasses et le carter moteur. Les tubes télescopiques sont livrés avec leurs joints respectifs. Lors de la dépose d’un tube fuyant, il est fortement recommandé de déposer les deux tubes du même côté de la voiture. La  dépose des tubes de retour d’huile peut se faire sans vidanger l’huile moteur. Faites tourner le moteur de la voiture pendant quelques minutes afin de ramener l’huile de la voiture du réservoir d’huile dans le carter moteur. Vous pouvez ensuite rehausser le côté de la voiture où les tubes seront changés. L’huile tiède s’écoulera du côté inférieur du moteur par gravité et vous permettra de retirer sans écoulement les tubes d’huile du côté surélevé.

Fabriqué en qualité d’origine, notre tube de retour d’huile télescopique en acier convient aux véhicules suivants :

         Porsche 911 (1965-1989)

         Porsche 914-6 (1970-1972)

         Porsche 911 Turbo (1975-1989)

         Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 (1989-1994)

         Porsche 964 RS (1992)

         Porsche 964 Turbo 3.3 L avec moteur M30.69 (1991-1992)

         Porsche 964 Turbo 3.6 L Type 965 avec moteur M64.50 (1993-1994)

         Porsche 993 (1994-1998)

         Porsche 993 Turbo (1995-1998)

Chaque tube est livré avec ses 2 joints toriques.

4 tubes téléscopiques de retour d’huile sont recommandés par véhicule.

Attention : cette pièce est vendue à l’unité.