Tube intermédiaire d’échappement Sport en inox 911 (75-89)

Notre tube intermédiaire d’échappement Sport en inox s’utilise sur les véhicules suivants :

Porsche 911 2.7 L (1975-1977)              

Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (USA-CAN)  

Porsche 911 S Carrera 2.7 L (1975) (Version pour la Californie)

Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)   

Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)

Porsche 911 SC 3.0 L Sportomatic (1978-1980)

Porsche 911 Carrera 3.2 L (1984-1989)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Turbo-Look (1984)

Porsche 911 Carrera 3.2 L Speedster (1989)

Ce tube intermédiaire Sport en acier inoxydable remplace le silencieux intermédiaire en monte d’origine (référence 911.010478) ou le catalyseur pour les véhicules qui en sont équipés. Il a l’avantage d’être plus léger et d’optimiser l’écoulement des gaz d’échappement du moteur. Ce tube intermédiaire Sport bénéficie aussi d’un emplacement de montage pour la sonde Lambda de votre Porsche, tout en réduisant la contre-pression. Ceci se traduit par un gain de puissance du moteur.

Utilisation recommandée sur piste.

Quantité requise par véhicule : 1

Note : Ce tube intermédiaire Sport en inox ne convient pas aux modèles 911 Turbo. Cette pièce est vendue séparément.

Pour le montage de votre tube intermédiaire Sport vous aurez besoin des pièces suivantes :

911.010483: Joint triangulaire de silencieux d’échappement  911 (75-89)

911.010486: Joint du tube de liaison avec silencieux/catalyseur/conduite de wastegate  911 (75-89) + 911 Turbo (75-94)

911.010485: Joint latéral d'échangeur 911/911 Turbo (75-89) + 964 Turbo + 993

911.010472A: Ecrou de sureté M8 911/911 Turbo (75-89) (9)

911.010472A1: Boulon d'échappement, M8 x 40 mm., 911 (75-98) + 911 Turbo (75-94) (9)