Tubo de retorno de aceite extensible en aluminio para Porsche 911 (65-89) + 914-6 + 964 + 993

Unos tubos de retorno de aceite que tienen fuga en sus juntas tóricas en un motor de 911 enfriado por aire significa que se tiene que bajar el motor del auto y desmontar las culatas. Para evitar este procedimiento complicado, nuestros tubos de retorno de aceite extensibles (telescópicos) pueden ser desmontados e instalados en el motor sin tener que bajar las culatas. Asi se facilitará mucho el cambio de las juntas tóricas de estanqueidad de los tubos de retorno de aceite.

Los tubos extensibles pueden ser comprimidos botando los seguros y jalando los tubos con la mano, para ser así retirados de sus lugares respectivos en el cárter motor y en las culatas. Los tubos extensibles de retorno de aceite (4 por motor) son entregados con sus juntas tóricas respectivas. Cuando se remueve un tubo de retorno de aceite por una fuga de sus juntas, se recomienda cambiar las juntas de los dos tubos que están  del mismo lado del motor. Se pueden remover los tubos de retorno de aceite sin necesidad de drenar el aceite del motor de su Porsche. Haga calentar primero el motor durante algunos minutos para hacer que el aceite regrese del depósito hacia el cárter motor. Entonces eleve seguramente el automóvil del lado en donde se van a remover los tubos de retorno de aceite. Eso hará que el aceite caliente migre hacia la parte inferior del motor del lado opuesto de los tubos de retorno de aceite que serán removidos, y éstos podrán ser removidos sin escurrimiento.

Las ventajas de los tubos de retorno de aceite extensibles en aluminio respecto a sus contrapartes en acero son un menor peso y una mejor disipación del calor del motor. 

Fabricado en calidad de origen, nuestro tubo de retorno de aceite extensible en aluminio se instala en los vehículos siguientes:

         Porsche 911 (1965-1989)

         Porsche 914-6 (1970-1972)

         Porsche 911 Turbo (1975-1989)

         Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 (1989-1994)

         Porsche 964 RS (1992)

         Porsche 964 Turbo 3.3 L con motor M30.69 (1991-1992)

         Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo 965 con motor M64.50 (1993-1994)

         Porsche 993 (1994-1998)

         Porsche 993 Turbo (1995-1998)

Cada tubo de retorno de aceite está suministrado con sus 2 juntas tóricas.

4 de estos tubos extensibles de retorno de aceite son recomendados por vehículo.

Nota: Esta pieza se vende individualmente.