Nuestra tuerca de
cobre de tamaño M10 tiene 2 aplicaciones en los Porsche 911 Turbo (Tipo 930) y
en los Porsche 964 Turbo:
- como tuerca de fijación del conducto de la válvula del bypass (wastegate) al
Turbocargador, esta tuerca se utiliza en los vehículos siguientes (la
cantidad requerida por vehículo en esta aplicación está dada entre paréntesis):
Porsche 911 Turbo 3.0 L Tipo 930 (1975-1977) (4)
Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1975-1977) (4)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1978-1983) (4)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1984-1989) (4)
Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992) (2)*
Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo
965 (1993-1994) (2)*
Nota :
* las 2 otras tuercas para la fijación de la brida del conducto de la
válvula del bypass (wastegate) al Turbocargador están sustituídas por la placa
de soporte referencia N911.010488D.
- como tuerca de
fijación del Turbocompresor al silenciador de escape atravesando el soporte del
Turbo, esta tuerca se utiliza en los vehículos siguientes:
Porsche 911 Turbo 3.0 L Tipo 930 (1975-1977)
Porsche 911 Turbo Carrera (USA-CAN) 3.0 L (1975-1977)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1978-1983)
Porsche 911 Turbo 3.3 L Tipo 930 (1984-1989)
Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992)
Porsche 964 Turbo 3.6 L Tipo
965 (1993-1994)
Cantidad requerida por vehículo en esta aplicación: 4
Se recomienda utilizar tuercas de cobre para la fijación
de componentes del automóvil expuestos a grandes variaciones térmicas, para
evitar corrosión galvánica y el bloqueo de las piezas.
Nota: esta pieza se
vende individualmente pero puede ser también incluida en nuestros juegos
completos de tornillería para escape.
Durante la instalación de los conductos de escape en su
911 Turbo, le recomendamos las piezas siguientes: