CORREAS

Válvula anti-retorno de la bomba de combustible, 911 SC(78-83) +911 Turbo(84-94)+ 928 + 924 (81-85)

911.020014

Qty

36.00 € TTC

30.00 € HT

Nuestra válvula check o válvula anti-retorno de la bomba de combustible es utilizada como equipamiento de origen en los vehículos siguientes:

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 HP. (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 138 KW / 188 HP. (1980)
    Porsche 911 SC 3.0 L 150 KW / 204 HP. (1981-1983)

    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 HP. (USA/CAN/JPN) (1978-1979)
    Porsche 911 SC 3.0 L 132 KW / 179 HP. (USA/CAN/JPN) (1980-1983)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 HP. (1978-1983)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 195 KW / 265 HP. (USA/CAN/CAL) (1978-1979)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 195 KW / 265 HP. (JPN) (1978-1980)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 HP. (1984-1986)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 209 KW / 284 HP. (USA/CAN) (1986)

    Porsche 911 Turbo 3.3 L 221 KW / 300 HP. (1987-1989)
    Porsche 911 Turbo 3.3 L 210 KW / 286 HP. (USA/CAN) (1987-1989)

    Porsche 964 Turbo 3.3 L 235 KW / 320 HP. (1991-1992)
   Porsche 964 Turbo 3.6 L 265 KW / 360 HP. Tipo 965 (1993-1994)

    Porsche 924 92 KW / 125 HP. (1981-1985)
    Porsche 924 85 KW / 116 HP. (USA/CAN/JPN) (1981-1982)

    Porsche 924 Turbo 125 KW / 170 HP. (1981-1984)
    Porsche 924 Turbo 115 KW / 156 HP. (USA/CAN/JPN) (1981-1982)
    Porsche 924 Turbo 130 KW / 177 HP. (IT) (1983-1984)

    Porsche 924 Carrera GT 154 KW / 209 HP. (1981)

    Porsche 928 4.5 L 177 KW / 241 HP. (1978-1979)
    Porsche 928 4.5 L 169 KW / 230 HP. USA/CAN/JPN (1978-1979)
    Porsche 928 4.5 L 177 KW / 241 HP. (1980-1982)
    Porsche 928 4.5 L 170 KW / 231 HP. USA/CAN/JPN (1980-1982)

    Porsche 928 S 4.7 L 221 KW / 300 HP. (1980-1983)
    Porsche 928 S 4.7 L USA/CAN/JPN 178 KW / 242 HP. (1983-1984)
    Porsche 928 S 4.7 L 228 KW / 310 HP. (1984-1986)
    Porsche 928 S 4.7 L con cambios con relación corta 228 KW / 310 HP. (1986)
    Porsche 928 S 4.7 L preparada para gasolina sin plomo 200 KW / 272 HP. (1985)
    Porsche 928 S 4.7 L preparada para gasolina sin plomo 212 KW / 288 HP. (1986)

    Porsche 928 S4 5.0 L 235 KW / 320 HP. (1987-1991)
    Porsche 928 S4 CS Club-Sport 5.0 L 235 KW / 320 HP. (1988-1989)

    Porsche 928 GT 5.0 L 243 KW / 330 HP. (1989-1991)

    Porsche 928 GTS 5.4 L 257 KW / 349 HP. (1992-1995)

Esta válvula de no-retorno está montada en línea después de la bomba de combustible y asegura el flujo unidireccional del combustible.

Conexiones de la válvula:             Entrada : M12 x 1.5 mm.
                                                Salida : M12 x 1.5 mm.

Para los Porsche 911 y 911 Turbo arriba mencionados, esta válvula de no retorno está instalada justo después de la bomba de combustible delantera 911.020005 o 911.020006.

Para la conexión de la válvula de no-retorno a la bomba de combustible y para la conexión de tipo banjo después de la válvula de no-retorno Usted necesitará 3 arandelas de aluminio de tamaño M12 x 16 mm. referencia 911.010169.

Cantidad requerida por vehículo: 1.

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