Para uso deportivo de su Porsche o para competición, le ofrecemos un volante de motor aligerado fabricado en aleación de aluminio 6061-T6 que tiene excelentes cualidades de resistencia, ligereza, y disipación de calor. La superficie de fricción del volante de motor está fabricada en aleación de acero 1045 de una gran dureza, y puede aceptar el montaje de cualquier tipo de embrague, como embragues orgánicos, de Kevlar, en cerámica, y embragues de metal sinterizado. El plato de fricción en acero está sujetado al volante motor con fijaciones de tipo aeronáutico y está encastrado con pijas de perfil escalonado lo que asegura una gran resistencia del conjunto. Sin embargo, el plato de fricción del volante motor puede ser reemplazado, lo que representa una alternativa muy económica al cambio integral del volante motor cuando éste haya llegado a su limite de uso. La corona dentada del volante motor está fabricada en aleación de acero 1050 de una gran resistencia, y está tratada al calor para mayor dureza. Cuando se aplica la corona dentada al volante motor, esta es fijada en caliente y sujetada por tornillos de dureza 8. |